均衡的家用车 热门中国品牌中型SUV推荐
[ 初步海选] 在5年前，20万元以上中型SUV市场一直被合资车型牢牢掌控，这也成为中国品牌难以逾越的坎。不过随着近几年的奋起直追，如今的产品早已今非昔比，今天我们就为大家推荐四款热度较高的中国品牌中型SUV，它们分别是R汽车 MARVEL R(参数|询价)、长安UNI-K、极狐 阿尔法T以及红旗HS5，接下来就带大家了解这四款车型。
■ R汽车 MARVEL R（补贴后售价区间21.98-25.98万元）
● 静态体验：
属于中型SUV范畴的MARVEL R，长宽高分别为4674/1919/1618mm，轴距为2800mm。新车起伏的腰线设计让车侧不再呆板，增加了一丝灵动感。至于新能源车型偏爱的隐藏式门把手设计，MARVEL R自然不会缺失，且使用了镀铬材质进行装饰，质感不错。
新车尾部相比前脸造型还是略显收敛，整个层次清晰、丰富。其尾部采用了时下流行的贯穿式造型，内部结构挺独特的，厂家称之为箭翎贯穿尾灯。另外，倒车雷达和全景影像均为全系标配。
MARVEL R内饰使用了大量的皮革进行包裹，相比软性材质更具档次感。其中控台上方略带弧形设计，线条给人感觉很舒展，符合大多数目标人群的审美。新车配备了一块19.4英寸中控触摸屏，这样的尺寸在同级别车型中非常罕见，视觉效果十分震撼。稍显遗憾的是，编辑认为这款触摸屏的灵敏程度还有提升的空间，现阶段的表现还不够完美。
值得一提的是，新车配备了使用热泵技术的双区自动空调，能够有效降低能耗的使用，带来更长的续航里程。此外，不知是踢足球的编辑腿粗，还是座椅包裹性太强，个人认为新车的前排座椅还是稍窄了一些。
● 动态体验：
使用ECO模式想要跟上车队还是显得有些吃力，特别是在超车的时候，“电门”深度和给予的提前量让整个驾驶感受并不是很讨人喜欢，还是切换至普通模式释放一些动力为妙。两者动力部分的差异非常明显，普通模式的动力响应快了很多，急加速超越前车也轻松了不少，开始逐渐显现出“电车”的优势。另外，此时的动力输出还是很线性的，个人认为是三种驾驶模式中最易控的，这也是我在整个试驾途中最爱使用的驾驶模式。此时的驾驶感受十分接近燃油车，但绝对算是一台拥有大马力、动力随叫随到的车型。
最后剩下的运动模式，自然是展现出了MARVEL R最“狂躁”放飞自我的一面。当然，用“狂躁”对于这台两驱版车型来说还是稍显夸张，但不得不说此时的动力响应真的是非常快，轻轻一点加速踏板就能得到十分迅速的反应，整个动力输出很连贯、顺畅，只是在100km/h以上还想拥有相同的加速力度就有些难了，动力输出有所衰减。此外，新车动能回收拥有三档可调，个人建议大家日常选择第二档最为适宜，最强档较为明显的制动力有些影响舒适了。
