| 舒适性评价 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 12.00 | 8.80 |
| 前排空间 | 25.00 | 21.00 |
| 第二排空间 | 25.00 | 25.00 |
| 第三排空间 | 20.00 | 0.00 |
| 装载空间 | 15.00 | 13.00 |
| 空间变化 | 10.00 | 13.00 |
| 车内储物空间 | 15.00 | 9.00 |
| 空间感 | 10.00 | 7.00 |
| 配置 | 7.00 | 6.00 |
| 配置 | 70.00 | 60.00 |
| 工艺质量 | 3.00 | 2.60 |
| 外部质量 | 15.00 | 14.00 |
| 内部质量 | 15.00 | 12.00 |
| 人体工程 | 5.50 | 1.60 |
| 座椅舒适性 | 35.00 | 16.00 |
| 操作便利性 | 20.00 | 0.00 |
| 儿童座椅 | 1.00 | 1.00 |
| 儿童座椅安装便利性 | 10.00 | 10.00 |
| 车内噪音 | 1.50 | 1.50 |
| 车内噪音 | 15.00 | 15.00 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.90 |
| 噪音感受 | 10.00 | 9.00 |
| 总分 | 31.00 | 22.40 |
| AH100 得分:18.06 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
更好开了 测试新款奥迪Q5L 45 TFSI
新闻来源：网络 编辑：常德汽车网 发布时间：2021-06-07 16:02:00 评论：
此前有人问我奥迪Q5L(参数|询价)（以下简称Q5L）能不能买的时候，我99%都是不推荐的。其实理由很简单，就是因为缓慢的油门响应，导致这款车太难开了。轻踩油门不走，踩多了车又往前窜，能把它开出线性的感受实在不易。最近，中期改款的Q5L来到了我们部门，测试它的任务也交到了我身上，外观内饰和空间我并不担心，老款车型的销量就已经说明了一切，而现在我最想看看它开起来的感受是不是变得比老款更好了。
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对于大部分人来说，其实仔细观察还是能区分出是新款还是老款。红色的刹车卡钳对于这台探索蓝的试驾车确实有一点点的不太协调，如果换成白色车漆的话，相信会更加好看。新款Q5L的顶配车型增加了两侧的侧踏板，如果我是车主的话，我买车后第一时间就会去卸掉这个又不好看又不实用的侧踏板。
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内饰的变化主要集中的中控屏幕和挡把前方的储物格，中控屏幕从7英寸/8.3英寸升级到了10.1英寸，并搭载了新款多媒体系统。由于屏幕支持触控操作，所以挡把前方的触控板被一个储物格所代替。其余方面则和老款车型没有区别。
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