运动豪华结合体 测新款保时捷Panamera
随着年龄和社会地位的不断增长，相信许多朋友发现汽车已经不单单是A、B两点之间的交通工具和随时享受乐趣的玩具，它已经逐渐成为你身边一个成功的标志。不过对于热爱驾驶的我们来说，虽然无法抵挡岁月的侵蚀和社会的鞭策，但我们心中仍旧给性能车留出了一席之地。
虽然BBA这三家拥有AMG S 63 L、宝马760Li xDrive和奥迪S8L，但是它们售价不菲，而入门车型又过于商务，无法提供给你驾驶乐趣，所以此时保时捷的Panamera就变得与众不同了。
男生买保时捷就如同女生买爱马仕一样，一个需要选装，一个需要配货，所以你想原价购入，那是不可能的。我们这辆试驾车前前后后花费了25.67万元，然而这也仅仅Panamera 4 行政加长版选装列表的部分配置而已。
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保时捷决心推出Cayenne这个车系时相信这个品牌就意识到了一条腿走路必定长远不了，多点开花才能有更多的盈利，事实上保时捷的先见之明也让它确实尝到了甜头。Panamera的推出截杀了不少奔驰CLS和奥迪A7等车型的订单，不过这个级别的销量毕竟只占很小的一部分，所以这款行政加长版的任务就是要抢夺奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L的销量。在设计层面，Panamera我认为其实没什么可挑剔的，虽然是大家嗤之以鼻的加长轴距版本，可它看起来也并没有什么不和谐的“音符”。
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选装的浅色内饰绝对是颜控杀手，颜色，材料，质感都堪称上乘，只不过在你使用它的过程中，需要你的悉心呵护，否则上面残留的污渍也势必让你头疼。挡把两侧的按键依旧是有段落感的按键，保时捷只是把面板换成了类似于液晶屏幕的样式，相比于塑料按键在视觉效果上确实更有档次，但是它也暴露出了一个问题：太容易留下指纹。
