实用/品质兼备 20-30万元纯电动车推荐
●推荐车型:极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)
ARCFOX极狐联手麦格纳、华为、百度,为产品增值,除了华为鸿蒙OS智能座舱以外,极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)(以下简称极狐 阿尔法S)还推出了华为HI版车型,通过更高级别的辅助驾驶功能进一步提升产品力。
极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)售价 | |||
车型 | 售价(万元) | NEDC续航里程 | 动力参数 |
2021款 525S | 25.19 | 525 | 160kW / 360N·m |
2021款 525S+ | 26.89 | 525 | 160kW / 360N·m |
2021款 708S+ | 28.73 | 708 | 160kW / 360N·m |
2021款 603H | 35.03 | 603 | 320kW / 720N·m |
2022款 华为HI 进阶版 | 39.79 | 500 | 473kW / 655N·m |
2022款 华为HI 高阶版 | 42.99 | 500 | 473kW / 655N·m |
●新车回顾
极狐 阿尔法S前脸部分采用了封闭式的设计,由车头中央放射出的“x”射线是ARCFOX极狐品牌的家族设计语言。机舱盖上的轮廓线搭配保险杠下方的镀铬装饰,给人外扩的肌肉感,这些设计也表达着其挑战边界的品牌精神。
来到车侧,健美、性感的车身展现在我们面前,镀铬装饰再一次出现,不过整体设计比较和谐,没有俗气的感觉。悬浮车顶一直延续到车尾,打造了一个溜背的造型。只是车身视觉重心较高,如果再降低一些,就会更具视觉冲击力。
硕大的中控屏幕可以说是车内最吸睛的地方,这块屏幕除了显示效果优秀外,它的功能性同样比较完善,我们经常使用到的百度地图、酷我音乐、喜马拉雅等应用均有配备,同时还支持百度CarLife手机互联功能,满足日常使用还是足够的。
从实际体验来看,极狐 阿尔法S的乘坐空间还是比较宽敞的,尤其是后排地板纯平的设计,可以舒舒服服的坐下三名成年人。不过,它的副驾驶座椅并不支持上下调节,同时后排座椅的舒适性配置(比如座椅加热、通风)也不丰富。
储物空间方面,除了不错的后备厢容积以外,极狐 阿尔法S相比阿尔法T在空间利用率方面进一步提升,尤其是中控地台取消空调触控屏幕后,底部富裕出更多储物空间;同时无论是前排还是后排,都能找到放置手机的地方,这也更加符合消费者的实际使用需求。
总结:
20万出头的价格可能并不算高,好在中国品牌把高性价比这点做的很出色,无论是家中的第一款车还是消费升级,相信今天推荐的四款车型都能满足您的家用需求。高配置大空间的零跑C01、成熟稳重的比亚迪汉EV、辅助驾驶能力突出的小鹏汽车P7、华为加持的极狐 阿尔法S,四款车您更喜欢哪款?评论区一起聊聊吧。(文/ 尤冬青)