各显神通 15-20万元热门皮卡车型海选
长城炮
指导价格:9.78-29万元
●车型简介
长城炮(参数|询价)这款车型相信大家都不会陌生,作为中国品牌皮卡车型的标杆产品,自上市以来就受到了广大皮卡用户的喜爱。长城炮车系下有着诸多的车型,有侧重拉货需求的商用版车型、侧重乘坐舒适性的乘用版车型、侧重越野需求的越野版车型,同时还有一些满足细分市场的车型,比如机车炮是满足拉运摩托车的车型;旅装炮是满足露营需求的车型;火炮是单排皮卡,轴距更短越野性能更好。总之长城炮车系基本上涵盖了各种类型皮卡。
外观方面,长城炮车型相较于竞品车型的硬朗,其使用了更柔和的线条营造出了圆润饱满的感觉,但你也并不能说它的气势不足,当见到实车时,相对较大的体型会让你觉得有一种柔和刚是共生共存的关系。
四款皮卡车身尺寸(标箱版本) | ||||
车型 | 上汽大通T90 | 长城炮 | 域虎9 | D-MAX |
长度(mm) | 5365 | 5410 | 5305 | 5265 |
宽度(mm) | 1960 | 1934 | 1905 | 1870 |
高度(mm) | 1845 | 1886 | 1835 | 1850 |
轴距(mm) | 3155 | 3230 | 3085 | 3125 |
长城炮的商用版车型分为标箱和长箱两个版本,其他版本车型都是固定的车身尺寸。标箱尺寸中,长城炮的车长是几款车中最长的,同时高度和轴距也占优。
内饰方面,长城炮依旧使用了相对传统的设计风格,中间内嵌式9英寸中控屏幕尺寸不算太大,整体风格不如T90那么有科技感,不过在做工用料方面长城炮并不含糊,中控台使用了软性材质和皮革进行包裹,手感触感也相当不错。
9英寸的中控屏幕虽然并不算太大,但是该有的功能一个都不少,导航、车联网等功能不在话下,语音控制功能也可以控制空调、导航系统等,同时也支持CarPlay手机互联功能,满足日常使用丝毫不成问题。
● 乘坐空间
长城炮的座椅相对比较宽厚,并且座椅填充物较软,乘坐起来很舒适,同级高配车型也都支持前排座椅的电动调节和座椅加热功能。乘坐空间以之前体验过的长城炮越野版车型为例,即使是身高183cm的体验者在后排也有相对充裕的乘坐空间。
四款皮卡货箱尺寸对比 | ||||
车型 | 上汽大通T90 | 长城炮 | 域虎9 | D-MAX |
长度(mm) | 1485/1800 | 1520/1760 | 1475 | 1495 |
宽度(mm) | 1510 | 1520 | 1475 | 1530 |
高度(mm) | 530 | 540 | 500 | 490 |
长城炮的标箱长度为1520mm,在4款车中是最长的,同时货箱高度也比其他3款车要高一些。
● 动力系统
动力系统方面,长城炮提供了汽油/柴油两种发动机类型,其中汽油发动机使用的是2.0T涡轮增压发动机,除火炮版之外其他车型的2.0T汽油发动机最大功率190马力,最大扭矩360牛·米,匹配的是6MT/8AT变速箱;柴油发动机使用的是2.0T柴油涡轮增压发动机,最大功率163马力,最大扭矩400牛·米,匹配的是6MT/8AT变速箱。悬架方面,乘用版、越野版、机车炮、黑弹、火炮版等车型使用的是前双叉臂式独立悬架、后多连杆整体桥式非独立悬架,商用版、旅装炮这些强调重载的车型使用的是前双叉臂式独立悬架、后钢板弹簧式非独立悬架。
四款皮卡 动力系统及悬架结构 | ||||
车型 | 上汽大通T90 | 长城炮 | 域虎9 | D-MAX |
排量 | 2.0T汽油/柴油 | 2.0T汽油/柴油 | 2.0T汽油/柴油 | 1.9T柴油 |
最大功率(马力) | 214/163、218 | 190/163 | 220/141 | 163 |
最大扭矩(牛·米) | 350/400、500 | 360/400 | 350/350 | 360 |
变速箱 | 6MT/6AT/8AT | 6MT/8AT | 6MT/8AT | 6MT/6AT |
悬架结构 | 双叉臂螺旋独立悬架 全渐变式钢板弹簧 | 双横臂式独立悬架 多连杆整体桥/钢板弹簧 | 双横臂螺旋弹簧 钢板弹簧非独立悬架 | 双叉臂螺旋弹簧 钢板弹簧非独立悬架 |
在路上实际驾驶时,柴油发动机400牛·米的最大扭矩使得整个驾驶感受轻松惬意,动力储备很足,即使是高速工况下的再加速能力都令人满意。整车隔音表现也处于同级车型中的优势地位,除了急加速时会有一些带有柴油车特性的“咔哒”声之外,日常大部分状态下它都能对发动机噪音进行很好的抑制,后悬架使用的是多连杆整体桥式非独立悬架,相较于钢板弹簧式非独立悬架来说,乘坐舒适性有了非常大的改观。
☆长城炮小结
长城炮作为中国品牌皮卡的标杆车型,面对着前赴后继的强力挑战者时也不落下风,经典圆润的造型、涵盖应对各种需求的细分车型,这些都是长城炮一直以来的优势。