[2016-09-21]纯粹的代价 KTM X-BOW GT性能测试

[ 专业测试] 在融入了越来越多的时尚与科技元素后，我们身边的汽车开始变得更豪华、更舒适、也更加便捷。对于那些热衷驾驶的人来说，这样的转变显然不是一个好消息。不过好在并不是所有的厂家都沉浸在这场“军备竞赛”中，起码这家名为KTM的公司没有，也正是因此，我们才能见到如此特别、如此疯狂、如此纯粹的一台X-BOW GT阅读全文>>

[2016-09-20]试驾新款瑞风S3 1.6L CVT版 更注重舒适性

瑞风S3自2014年推出以来，一直坚持着一年一换（gai）代（kuan）的作风。通过收集大量车主的反馈信息，来一年一次的逐渐完善自己。这种做事风格，也能够让人理解为什么瑞风S3能作为自主品牌小型SUV的销量冠军。而在9月2日开幕的2016成都车展上，江淮集团带来了新款瑞风S3（官方肯定得说是第三代）。这一次改动，不仅阅读全文>>

[2016-09-19]自动挡同样好 测试长安CS15双离合版

[ 专业测试] 经常听电台的朋友可能比较了解我，每当被问及5-8万选什么车的时候我首推的肯定少不了长安CS15。不论长得还是用的，它都挺不错的，在中国品牌小型SUV中绝对是头三名的水平。不过遗憾的是它之前一直只有手动挡，比较局限一些。如今搭载长安自主研发的5速湿式双离合变速箱的自动挡车型来到了我的身边，它是否和手阅读全文>>

[2016-09-18]换镀铬大嘴造型前脸 试驾起亚新款KX3

距离起亚小型SUV-KX3概念车亮相到现在已经过去了两年，这两年间小型SUV市场持续升温。自由侠、维特拉等实力派车型的上市，昂科拉、2008等颜值派选手的改款，都给了韩系兄弟车型现代ix25和起亚KX3不小的压力。在今年刚刚结束的成都车展上，起亚新款KX3首发亮相，新车较现款车型对外观进行调整，同时内部细节也有所优化阅读全文>>

[2016-09-13]1.5L的油耗 3.0L的动力 试雅阁2.0L混动版

如果提起最能展现Sport与Hybrid结合的车型，那必然是今年刚刚推出的混动超跑——讴歌NSX，这位“东瀛法拉利”搭载了3.5L V6发动机+3电机的动力组合，其名为SH-AWD的混动系统，可以说是对“Sport+Hybrid”进行了完美的诠释。但这只是本田向大家展示混动实力的代表之作，而单电机的i-DCD系统和双阅读全文>>

[2016-09-12]配置较丰富/驾驶平顺 测试英致737 CVT

随着宝骏730的入市，在近一两年的时间里，各大车企开始“逐鹿”这一领域，入门级MPV车型也如雨后春笋般涌现。其中，潍柴汽车在2015年9月就推出了竞品车型英致737。为了满足市场需求及体现超前优势，英致737在2016年5月继续推出了自动挡车型。今天，我们将对其自动挡车型进行评测和体验，看看它的具体表现如何。本次我阅读全文>>

[2016-09-10]外观小改/内饰更精致 试驾第三代瑞风S3

自主品牌在发展得过程中向来都比较辛苦，特别是一些在技术方面没有掌握到位的品牌，走得举步维艰。不过今天我们说到的江淮汽车却不是这样，它有着自己的核心技术，发动机方面基本上能够自给自足，车型更新换代也快。这不，搭载1.6L发动机的第三代瑞风S3又来到了我们面前。瑞风S3从2014年发布以来，每年都有一次改款，到现在已经是阅读全文>>

[2016-09-09]测东风雪铁龙C6 用奢华科技叫板大众迈腾

还记得差不多10年前在国内进口销售的雪铁龙C6吗？当时它的售价大约是65万元，搭载3.0L V6发动机，拥有非常前卫的外观和内饰设计，不过由于太贵了，销量只能被“物美价廉”的奥迪A6远远甩在身后，直到2012年停产。不过转折点在今年初的北京车展上，由东风雪铁龙国产的全新C6（为了方便阅读，以下简称全新C6。）复活，这阅读全文>>

[2016-09-08]牛马的梦魇 最猛奥迪来袭 测R8 5.2L V10

十年前如果提起超跑，脑海中最先浮现的就是兰博基尼和法拉利这样的“蛮牛烈马”，懂车的则会对911 Turbo S津津乐道，所以当时能选择的超跑品牌并不是很多。可也就是在2006年，奥迪率先打破僵局，推出了第一代R8，虽然当时4.2L V8的版本并不是很强，但凭借只有“牛马”一半的价格和中置四驱超跑版的布局，得到了不少人阅读全文>>

[2016-09-07]少年老成 测试雪佛兰迈锐宝XL 2.5L

在最有野心也是最有活力的年纪，我们却总被教育要心平气和，烈酒、滑板鞋、反叛的旅游计划以及好强的个性都要被末收掉，换上按部就班的生活。这样的心平气和只会让我们未老先衰，年轻人也可以有心平气和的时候，但绝对不该是这样子。应该是有个性的外表，但处事也懂得绅士礼貌，这样就对了，你看看雪佛兰迈锐宝XL（下文简称迈锐宝XL）的阅读全文>>

[2016-09-06]欢迎加入长轴俱乐部 测试奇瑞捷豹XFL

[ 专业评测] 在推出国产揽胜极光，国产发现神行之后，奇瑞捷豹路虎将下一个目标瞄准了国产豪华中大型轿车市场，并正式把XF车型引进国产，并顺应中国消费者的习惯将轴距加长，定名为XFL。XFL已经于8月29日正式上市，指导价为38.8万-68.8万，相比之前进口版车型的51.8万元起，国产版XFL的价格门槛下调13万阅读全文>>

[2016-09-05]备战翻身仗 抢先测试国产奔驰E 300 L

“坐奔驰，开宝马”这句话听着其实挺有道理的，不过这些厂商真有意思，非要纠正这个说法。我不止一次在宝马的活动上听官方说：我们要做到开宝马、坐宝马。而奔驰呢？虽然没说，但也是“偷偷”这么干的，他们想做到“开奔驰，坐奔驰”。这台全新的奔驰E级才上市不久，之前我们已经在店内做过了静态的体验（《满足你的不只是长 体验全新奔驰阅读全文>>

[2016-09-03]加1万自吸变涡轮 试驾长安悦翔V7 1.0TGDI

“小排量涡轮”能省、够快的优势不必多说，如今这股风越吹越猛，就连7系、Q7和XC90这些豪华品牌的旗舰车型也纷纷加入，难道就仅是如此？当然不是，这不有些自主品牌也坐不住了，长安悦翔V7 1.0T车型就是个例子，它分分钟就要来了。长安悦翔V7在2014年8月初次和大家见面，至今已经销售了11万台，这个成绩其实还算可以，阅读全文>>

[2016-09-02]百闻不如一试！测试沃尔沃S90 T6 AWD

在豪华品牌中大型车市场上，我自认为消费者被明显的区分为两个群体。一是较为传统的BBA用户，这类用户数量庞大，刚上市的全新奔驰E级会是这部分消费者近期最关注的车型，不满意则会转向5系和A6L；另一类则是所谓的“非主流”群体，讲究特立独行与情怀并存，常会选购包括雷克萨斯、英菲尼迪和凯迪拉克等二线豪华品牌，更看重性价比与阅读全文>>

[2016-09-01]抢先体验铃木IGNIS 这是小号的维特拉

去年东京车展，铃木展出了IGNIS的概念车，日前有消息称这款车的量产版本，将在9月份的巴黎车展正式亮相，预计明年引入中国，从已知的信息来看，IGNIS是一款大小介于奥拓与维特拉之间的跨界SUV。在正式亮相之前，易车网的日本合作伙伴CAR TOP，抢先一步体验了这款车。IGNIS是铃木的一款全新小型跨界SUV，采用了与阅读全文>>

[2016-08-31]“神车”品牌的新尝试 抢先试驾宝骏310

小型车在国内市场的销售情况不是太乐观，除了合资的本田飞度、大众POLO之外，其余品牌都没有拿得出手的成绩。究其原因，还是这类车型空间小、舒适度低，配置也比较贫乏，所以消费者愿意多加一点钱，选择各方面都比较均衡的紧凑型车。现在这种情况有可能被冠以“神车”品牌的宝骏所改变，宝骏最新的车型310即将上市，该车定位于小型车，阅读全文>>

[2016-08-30]气盛则髭美 测试2016款YARis L致炫

我想绝大多数人在看到新款YARiS L 致炫时，最先注意到的一定是它那夸张、粗实的胡子造型的前保险杠。我马上就联想到了“髭”（zi，第一声）这个字，其含义是：嘴上边的胡子；而《黄帝内经》里曾经说过：血气盛则髭美。我想，这句话用在标题里还是比较合宜的。2013年10月，广汽丰田全新YARiS L 致炫（下文统一将“Y阅读全文>>

[2016-08-29]试驾众泰Z500 多花1千!增配全景天窗/ESC

上月初，众泰2016款Z500（为了方便阅读，以下简称“新款Z500”。）上市，售价7.68万-10.98万元，竞争对手还是同为中级车的海马M6、比亚迪G6和奔腾B70等自主品牌产品。一直关注新款Z500的朋友们会发现“哎，怎么又贵了一点！”，原因是众泰新增了以前没有的“1.5T CVT旗舰型”，并引入了车道偏离预警阅读全文>>

[2016-08-27]同级最强2.0T+最大后排空间 试驾本田冠道

本田在国内始终没有一款车型能够与汉兰达、锐界相抗衡，随着冠道的到来，这种局面终于要打破了。这款出自本田全新平台，专为国内市场所打造的中型SUV，轴距比汉兰达还要长30mm，搭载了同级最强的2.0T发动机，似乎已经准备用上洪荒之力来跟汉兰达、锐界抢地盘，这款车即将在第四季度上市，我们今天带来的正是它的试驾体验，这也是我阅读全文>>

[2016-08-26]代步也不忘秀颜值 体验北汽昌河Q35

对于妹子来说，拥有一副高颜值，不管是天生丽质还是后天改造，那就意味着人生可能会进入EASY模式了，那么对于一台车来说呢？外观部分：高颜值是主打，回头率超高我不得不承认，Q35的一副高颜值着实打动了我，似乎它把如今很多汽车设计中的流行元素都融合在了自己身上，但与此同时又融合的很好，丝毫不显得有冲突感。在试驾的这两天，有阅读全文>>