[2013-10-22]北京现代刘智丰：我的角色是守护者

10月18日，在北京现代的第三工厂，三个大型的项目同时举行，北京现代11周年的庆典、名图车型的正式下线，以及企业文化节的闭幕。同时，这也是北京现代原常务副总经理李峰升任北汽股份总裁后，接任者刘智丰第一次在北京现代的公开场合亮相。“我能够扮好守护者这个角色就可以了！”这是刘智丰给自己新的职位定下的基调，在今年已基本无悬念的百万成绩单前，“稳健”成为了刘智丰与北现共同的关键词。 北京现代常务副总经理 刘智丰 年销百万后的守护者 “想要把销量拉到百万，非常容易，但我更看重这个数字背后的含金量，我们是阅读全文>>

[2013-10-18]穆拉利：要将林肯打造成不一样的奢侈品牌

​ ​福特汽车全球的总裁兼首席执行官穆拉利 主持人：我是福特汽车公司中国公关部的，今天特别欢迎大家来到全球汽车论坛(微博)和福特汽车公司共同主办的媒体见面会，今天我们首先想介绍一下我们在座的嘉宾，中间一位是我们福特汽车全球的总裁兼首席执行官穆拉利先生，他是不需要我介绍的。这位是福特汽车中国的首席执行官、董事长罗里祥先生，我在这里要感谢我们全球汽车论坛的主办方柴占祥主任，还有武汉市政府秘书长李利主任。 今天我们想请穆拉利先给大家讲几句话，接下来就是媒体问答时间，在问答的时候请大家先说一下自己的新闻阅读全文>>

[2013-10-18]李云飞：三方面做好产品 主推双模电动车

​ ​比亚迪汽车(微博)销售有限公司副总经理李云飞 腾讯汽车（微博)：李总，今天我们作为一个全球汽车论坛(微博)，可能在这个论坛上，大家更愿意说一些中国汽车产业未来的方向或者是问题。今年是中国汽车产业60周年，对于比亚迪来说，其实今年不能说是新的开始，但也是一个非常重要的时间节点。站在一个历史时期，您怎么去描述比亚迪未来的方向？ 李云飞：我们其实向您刚才所说，过去几年自己做了一些调整。目前来看，这几年调整的效果非常明显。从2013年以后我们进入二次腾飞的元年。今年整体的情况开局还不错。比亚迪未来阅读全文>>

[2013-10-17]曾庆洪：广汽面临十大机遇 正与特斯拉接触

​广汽集团总经理曾庆洪（点击查看最新人物消息） 腾讯汽车（微博)：这一上午的论坛您感受最大的是什么？ 答：真正是一个国际化的论坛。包括国外的著名企业，包括CEO都重视这个论坛，我感受我们的影响力越来越大。为什么？中国的市场对他们说吸引越来越大。 腾讯汽车：今天提到的战略机遇期对于广汽来讲，通过这一次大调整我们这个最大的机遇在哪个方面？ 答：不但对广汽，对整个汽车企业、汽车厂家都是一个机遇，刚才说了十大机遇。中国今后的GDP增长、经济增长也会延续，汽车也会增长，作为这个蛋糕所有的汽车厂都想分这个羹阅读全文>>

[2013-10-16]克里斯：玛莎拉蒂经销商明年将扩大一倍

10月9日，玛莎拉蒂北京豪骏行/华骏行盛大开业。玛莎拉蒂大中华区董事总经理克里斯在仪式上表示，2015年，玛莎拉蒂计划将全球销售目标提升至5万辆，作为仅次于北美的第二大市场，中国在这一计划中的目标是年销售1.5万辆。为达成这一目标，经销商渠道将在明年增加一倍至45家，覆盖90%的中国市场。 玛莎拉蒂大中华区董事总经理克里斯 作为达成5万辆销售目标的核心因素，玛莎拉蒂会陆续推出三款重量级新车。首先是今年的重头戏第六代Quattroporte总裁轿车，然后是今年上市、明年可以向客户交付的重量级全新阅读全文>>

[2013-10-16]Frank O’Brien：整零合作应从研发阶段开始

​麦格纳国际亚洲区执行副总裁Frank O’Brien 编者按：作为全球最多元化的汽车零部件供应商，麦格纳已扎根中国多年，与中国汽车工业共同成长进步，并引入了先进的技术和理念，在以“目标•策略•模式”为主题的2013第四届全球汽车论坛(微博)召开之际，《汽车观察》杂志独家对话麦格纳国际亚洲区执行副总裁Frank O’Brien，来解读这家全球汽车零部件巨头的目标、策略和发展模式。 问：麦格纳来到中国已经快20年了，您本人作为亚太地区执行副总裁也已有7年。首先请您介绍一下麦格纳在中国的发展历程和目阅读全文>>

[2013-10-15]孙晓东谈吉利变革 让听到炮声的人做决定

“让这些能够听到市场炮声的人来做决定。”在接受腾讯汽车采访的时候，新任吉利汽车销售公司总经理孙晓东用了这样一个形象的比喻来描述吉利营销体系的变革。10月12日，吉利的大手笔活动---吉利GX7海岸之旅正式启动。 ​吉利汽车销售公司总经理孙晓东 “可以肯定的是，吉利汽车的产品在今后一定会让所有人眼睛一亮，也会让用户对我们吉利的产品、对自主品牌有更大的信心。”孙晓东首先表达了他对吉利汽车的信心。 谈渠道 重视质量和能力 谈及吉利的渠道变革，孙晓东表示渠道变革的核心目的就是提升质量和能力。他认为，目阅读全文>>

[2013-10-14]王侠：双重周期效应使汽车业带来战略机遇期

由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和武汉市人民政府共同主办的全球汽车论坛(微博)第四届年会将于2013 年10 月17-18日在武汉召开。全球汽车论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会发起，目的是讨论世界范围内汽车行业结构性的变化和挑战，为与会者提供对行业有影响的技术、经济、社会、贸易等方面的最新进展，以“促进全球产业的伙伴关系，塑造行业的崭新未来”为宗旨，组织全球范围内的企业、政府、学者和媒体展开对话，以期形成建设性的共识。 全球汽车论坛已经成功地举办了三届。在全球范围内，论坛以其全球阅读全文>>

[2013-10-14]Peter Wells：新能源车并非传统汽车替代品

编者按：随着汽车消费需求和环境、交通之间的矛盾日益扩大，新能源汽车似乎作为一剂良药出现在了公众的视野。面对消费环境及经济大环境的改变，各大汽车巨头开始进行战略转变，加速发展新能源汽车。从政府层面来看，从1998年6月在广东汕头成立国家电动汽车运行试验示范区至今，国家也出台了多项支持性政策，多部联动，促进产研结合，全力推动新能源汽车的发展。2013年9月17日，备受业界关注的新能源汽车补贴方案揭开了神秘的面纱。但是新能源汽车是否能全面替代传统能源汽车？新能源汽车的出现给汽车行业带来了哪些新的挑战？阅读全文>>

[2013-10-13]Daesung Yoon：中国汽车品牌都应考虑出口问题

编者按：近年来韩国进口车市场迅速发展，据统计，2012年韩国进口车数量已经超过了13万，市场份额也已经达到了12%。这样的发展，离不开韩国当地行业协会团体的巨大推动作用，这其中，首先值得一提的就是韩国进口商和经销商协会（KAIDA）。韩国进口商和经销商协会从1997年建立至今，积极推动政策放松对进口车的限制，消除群众对进口车的偏见，加强对进口车市场的数据统计和预测，并与各国行业协会协作加快降低非关税壁垒的进程，为韩国进口车市场的发展扫清了障碍。10月17-18日，韩国进口车商和经销商协会执行董事阅读全文>>

[2013-10-11]李作清：武汉将在汽车业西进中发挥重要作用

编者按：应武汉市人民政府的邀请，由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、武汉市人民政府共同主办的2013（第四届）全球汽车论坛(微博)将于10月17日至18日在武汉隆重举办。作为全国重要的工业城市之一，武汉享有“未来中国车都”和“中国光谷”之誉，以其雄厚的产业基础、低廉的商务成本以及发达的教育科研资源，吸引了众多的国内外知名企业入驻。本次全球汽车论坛首次登陆江城武汉，我们特地邀请了武汉市人民政府副秘书长、市商务局局长李作清作为我们的访谈嘉宾，就与全球汽车论坛的合作、武汉汽车产业发展的规划与展望以阅读全文>>

[2013-10-10]王明晓：三包从技术层面对经销商提出更高要求

​ ​金泰凯盛4S店执行总经理王明晓在腾讯汽车（微博)“三包”座谈会上发言 东风雪铁龙(微博)从9月1号开始提前实施了三包，在过去的二十多天中，并未出现客户由于车辆使用中出现的问题而要求三包退换车的事件。实际上，从厂商到经销商，应该说无论各方是三包法规的学习、经销商对厂家相关要求的贯彻落实、产品，以及在处理疑义流程的沟通上，目前仍处于“摸着石头过河”的阶段。 尽管在过去一个月的三包过程中，并未出现问题，但作为经销商的代表，我认为目前的规定对经销商而言压力很大。三包法规中明确了退换的直接责任人是销阅读全文>>

[2013-10-10]陈国章：雷诺中国明年推紧凑型SUV车Captur

2013年9月29日，上海国际赛车场群星璀璨、激情飞扬，由方中信、平安、方力申等明星积极参与的2013壹基金慈善明星赛正式开战。秉承对公益事业的热忱，雷诺中国与爱同行，连续4年携手壹基金，共襄这场充满激情与大爱的公益盛举，再次彰显了雷诺百年汽车品牌的高度社会责任感。记者在2013壹基金慈善明星赛现场采访了雷诺中国执行总裁陈国章（点击查看最新人物消息） 先生。 ​雷诺中国执行总裁陈国章先生 记者：我有三个问题：第一，雷诺国产的进度是否可以跟我们介绍一下；第二，在接下来的几个月内，雷诺中国的车型规阅读全文>>

[2013-10-09]赵福全：国际化和正规化是自主品牌出路

“我们已经有了一次对汽车产业的战略失判，从现在开始我们再失判，我认为中国汽车制造强国就是空谈。”9月13日，清华，华丽转身之后的赵福全在接受本报独家采访时再次表示对中国自主品牌的担忧，并抛出了“国际化和正规化是自主品牌出路”的观点。 2013年5月17日，卸任吉利控股集团执行董事等一切职务后，赵福全随后加盟中国最顶尖学府清华大学，组建汽车战略研究院并担任院长。 从1997年4月进入美国克莱斯勒汽车公司，任产品工程师，赵福全进入汽车技术研发领域已经16年。从2004年回国加盟华晨，随后加盟吉利，赵阅读全文>>

[2013-10-08]未来10年内车价仍将呈稳中有降态势

​国家发改委汽车价格监测中心首席汽车分析师 程晓东(微博) 近年来，我国汽车工业发展迅速，私人购车快速增长，产销屡创历史新高，价格总体保持稳中有降走势。当前我国经济正处于持续发展的关键时期，研究了解汽车市场价格变化特点，掌握预判市场运行规律，对科学有效地做好宏观调控，引导消费者理性消费，保持汽车市场平稳较快发展具有重要意义。 自入世以来，国内汽车市场实现“井喷式”跨越发展，产销连续几年保持百万辆增长速度，并快速挤身世界前列。随着市场的逐步开放，大量外资企业涌入，市场竞争日趋激烈，汽车价格在供给增阅读全文>>

[2013-10-08]魏晓莎：汽车厂家将与经销商共担三包责任

​北京现代售后支援部北区售后科科长魏晓莎在腾讯汽车（微博)“三包”座谈会上发言 无论是法律法规，还是行业上的一些规定，所有的品牌、企业都必须认真解读、认证完成，这对于企业的生存是非常重要的。 在解读的过程中，三包规定上会有一些含糊不清的情况，确实可能也会存在少数厂钻三包规定空子的行为。作为北京现代来讲，今年年初三包提出之后，我们就开进行进一步的解读，进行前期的准备。包括每一个期间公布了什么样的法规，附带了一些怎样的详细说明，我们都有专门的部门进行解读，进行前期的准备，所以从北京现代来讲，我们是做阅读全文>>

[2013-10-07]安格："今年经销商整体回报率同比升20%"

新BMW5系Li发布会前，宝马大中华区总裁兼首席执行官安格介绍，今年宝马在国产和进口车两者之间的销售比例大概是60：40，国产车的比重上升。同时，今年宝马经销商整体回报率同比去年会高于20%，处于健康水平。 记者：5系未来有没有可能像3系一样引入两种轴距？ 安格：我不认为会同时国产两种轴距的5系。5系标准轴距我们采用进口的方式，像M5或其他更高排量车型一样，以进口为主来满足市场的需求。 记者：5系Li还有豪华运动版，之前奔驰新E也有豪华版和经典运动版两种款式，如果是3系有运动款还好解释，到5系为阅读全文>>

[2013-10-07]陈凤翔：消协帮消费者用好“三包”这把剑

​ ​北京东城区消费者协会秘书长陈凤翔在腾讯汽车（微博)“三包”座谈会上发言 近年来，我们国家法律体系正在不断完善，出台了包括产品质量法、消费者权益保护法在内等多部和消费者维权息息相关的法律。所有的事情都应该依据法律来办，但法律解决不了所有的事。因此，也需要汽车三包这样的类法律的规范，而并不完全是法律本身的条文。在这种情况下，汽车三包规定进一步把《消法》中23条责任的承担细化，并明确规定了相关的期限和三包退换程序等。因此，我认为对于消费者来说还是利好的，因为这样可以在很大程度上解决消费者的实际问阅读全文>>

[2013-10-06]专访雪佛兰二区区域营销中心总经理吴刚

9月11日，雪佛兰科鲁兹掀背车在上海正式上市。9月20日-29日，科鲁兹掀背车“掀活青春 表现由我 星耀北方”上市会也正式拉开大幕，分别在哈尔滨、长春、北京、大连及沈阳留下足迹。在科鲁兹掀背车北方上市之季，上海通用汽车雪佛兰二区区域营销中心总经理吴刚先生接受了媒体的专访。 Q：请介绍下此次科鲁兹掀背车的上市，对于北方市场有何影响？在北方地区的竞争力是什么？ A：科鲁兹掀背车是雪佛兰在掀背领域的一次新尝试，是一部专为年轻车主打造，既能体现年轻生活方式，又能满足实用性功能的潮车。对于北方的年轻人来说阅读全文>>

[2013-10-06]苏晖：面对汽车三包 也应给经销商维权的权力

中国汽车流通协会副秘书长苏晖(微博)在腾讯汽车（微博)“三包”座谈会上发言 10月1号起三包就要正式实施了，在汽车三包从出台到实践的这段时间里，流通协会做了大量解读性的工作，还和一些经销商做了探讨，以帮助经销商更好地应对汽车三包实施后的挑战。 之前有业内人士认为汽车三包出台以后会“后患无穷”，一些媒体在对三包的评论中也有类似的观点。一个是认为三包实行以后要死掉一批经销商，二是认为三包实行之后会大幅度增加制造商的工作。我觉得，这两种情况都是不会出现的。经销商亏损是由于库存增加、降价竞争所造成的，大阅读全文>>