[2013-10-03]蔡澈：北汽持股戴姆勒还差细节

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[2013-09-30]叶盛基：三包实施将经历不断完善和改进的过程

​中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在腾讯汽车（微博)“三包”座谈会上发言 三包规定颁布后引起了社会各有关部门的关注，特别是主管部门以及相关机构，大家都积极做了准备。今年7月，国家质检总局发布了《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》，明确了发动机、变速器的主要零件，转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身主要零件以及易损耗零部件的种类范围；国家质检总局组织成立了汽车三包专业技术委员会，开展汽车三包专家的申报,以及其他实施前的相关准备等。 应该说，主管部门积极推动三包规定的宣传，有关机构加阅读全文>>

[2013-09-30]邱宝昌：专家库和新消法为三包实施提供保障

中消协律师团团长邱宝昌（点击查看最新人物消息）在腾讯汽车（微博)“三包”座谈会发言 离汽车三包正式实施的时间——10月1日已经一天天临近，如果算上众多汽车厂商提前实施三包，可以说汽车三包已经来到了我们身边。 从美国柠檬法的发展过程中能够看出，类似三包的相关规定可以倒逼厂家提升设计、制造、品质管控水平，从而推动整个汽车行业的发展。可以说，美国汽车业八十年代后的崛起，与柠檬法与召回相关法律法规是息息相关的。从这个角度来说，汽车三包的出台，不仅是对消费者利益的保护，对行业各方而言都是一件好事。 围绕汽阅读全文>>

[2013-09-27]大众张丕杰：有信心实现2015年180万辆目标

图为一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰接受媒体采访 　　新浪汽车（闫小欧发自广州佛山） 2013年9月25日，一汽-大众佛山分公司建成投产，同时全新高尔夫也在佛山工厂正式下线。中国第一汽车集团公司副总经理秦焕明，大众汽车(中国)总裁海兹曼教授，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰及经管会成员共同见证了全新高尔夫下线这一具有历史意义的重要时刻。下线仪式结束后，新浪汽车还对张丕杰先生进行了专访。 　　张丕杰先生首先向我们简要介绍了一下一汽大众在未来的最新战略以及目标，他表示，随着2011阅读全文>>

[2013-09-26]王铭东：北汽绅宝平台已规划6款产品

随着各大集团纷纷发力自主品牌，北汽的脚步越来越快。绅宝上市的满堂彩不仅让北汽对自己花2亿美金买来的萨博全套技术更为推崇，也让北汽进一步坚定了绅宝品牌的中高端路线，时间推进，北汽未来在绅宝品牌上的产品规划逐渐浮出水面。 ​北京汽车销售有限公司副总经理王铭东 绅宝平台已规划6款产品 北京汽车现有三大平台，分别是小型车平台，基于萨博95的绅宝平台以及越野车平台。虽然从去年现在，北汽只推出了E系列和绅宝两款产品，但北京汽车销售有限公司副总经理王铭东在接受腾讯汽车专访时透露，现在绅宝平台上已经规划的产品阅读全文>>

[2013-09-25]自主品牌放弃性价比优势是“自废武功”

9月初，进口豪华车国外低价、国内高价引起业内关注和广泛质疑。然而，几乎与此同时，有一款车因为价格实惠竟然也引发了不少质疑。这真是件怪事。这件怪事发生在广汽吉奥新款MPV星朗身上。有人说，一款配备如此丰富、性能如此优良的车为何如此便宜？它是怎么做到这一点的？ 9月16日，广汽吉奥总经理缪雪中（点击查看最新人物消息）在接受汽车商报记者专访时表示：过去几年的实践表明，自主品牌必须在产品向上的同时坚守住价格优势，这也正是做自主品牌的难点所在。星朗能以优惠的价格提供不输合资水平的产品，背后是广汽吉奥艰苦的阅读全文>>

[2013-09-23]观致高层访谈：探寻新品牌的核心力

其实很难想象，在如今汽车业竞争厮杀一片红火的情况下，还要不畏艰辛，诞生一个新汽车品牌的勇气。纵观拥有百年历史的跨国车企，它们不止有技术，还有故事。但对于观致来说，可以用六年时间组建团队，厚积薄发，但很难用六年时间创造文化，讲述品牌。这看似是“硬伤”的一面，却被观致的团队乐观的解读为“白纸”状态，因为空白，所以才有空间，因为从零开始，所以才能够少走弯路。 “长子”即将入市，观致的序幕是否也要拉开。 听董事长讲现在和未来 ​观致汽车董事长兼首席执行官 郭谦（点击查看最新人物消息） 郭谦：在20年辉阅读全文>>

[2013-09-23]黄华琼：2016年奇瑞将形成全新产品系列

​ ​奇瑞汽车销售公司总经理 黄华琼 [腾讯汽车（微博)原创报道]华丽揭开奇瑞转型力作艾瑞泽7的序幕之后，又一款明星产品E3也登上舞台。虽然新老产品同台竞技，难免有点让人对奇瑞的转型摸不着头脑，但用奇瑞销售公司总经理黄华琼的话来说，从艾瑞泽7到E3，都是奇瑞一步一步实施战略变化和战略转型之后的产品和市场策略，而随着未来中级车以及SUV产品的推出，“相信到了2016年左右，奇瑞全新的产品系列就会真正形成。” 部分老产品将逐步退市 转型是一个痛苦的过程，特别对奇瑞而言，历史遗留下来种类繁多的产品和平阅读全文>>

[2013-09-20]不解决停车问题 限行限购或许适得其反

​国泰君安证券公司研究员 张欣（点击查看最新人物消息） 2013年8月23日北京市人民政府办公厅下发了《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解的通知》（以下简称：通知），其中涉及到汽车的主要有：PM2.5浓度到2017年较2012年下降25%以上，中心城区降幅达30%以上；全市机动车保有量到2017年底控制在600万辆以内；车用燃油消耗2017年较2012年下降5%以上；研究制定提高用车成本，降低机动车使用强度的公共政策；完善车辆限行政策；大力发展公共交通；淘汰100万辆老旧机动阅读全文>>

[2013-09-19]中汽协董扬：北京纯电动汽车摇号是错误的

据中国之声《新闻晚高峰》报道，北京的空气质量是每一个生活在北京人都特别关心的事，号称史上最严的大气污染防治行动计划在本周四（12日）发布后，不少地方政府表示，大气治理国十条细则设定的目标任务很艰巨，而这些艰巨的目标也涉及了汽车产业链。 大气治理计划中明确规定，加快淘汰黄标车和老旧车辆，对于淘汰黄标车，环保部机动车排污监控中心副主任丁焰表示，汽车行业大可放心，这不仅不会对产业造成影响，还会优化产业发展。 丁焰：我们国家现在差不多1亿辆汽车，黄标车在1500万辆左右，但是这部分车贡献污染物在50%-阅读全文>>

[2013-09-19]四维图新何凌：增量更新将向其他车型推广

9月12日，中国领先的数字地图、动态交通信息及汽车综合信息服务提供商四维图新在北京召开四维图新增量更新媒体沟通会，并发布了“增量更新”这一全新地图升级服务。 所谓增量更新是一种全新的导航地图在线更新方式，是依托先进的地图制作和管理技术，与车载智能通信技术进一步融合开发实现的，能够提供数据量更小、传输速度更快、更新范围更有效的地图更新方式。车辆启动后，车载导航系统会自动检查当前使用的地图，如不是最新地图数据，导航系统便会自动更新全国高速（除港澳台以外的大陆地区），车辆所处位置周围或车主设定的目的地阅读全文>>

[2013-09-14]张晓军：一汽轿车前8月销量增长达到46%

​张晓军（点击查看最新人物消息） [腾讯汽车原创报道]“截止8月底，一汽轿车今年前8个月的销量增长达到46%，远高于汽车市场的平均增速。”一汽轿车销售公司总经理张晓军在接受腾讯汽车采访时表示。此前一汽轿车对于销量目标一直守口如瓶，仅以高于市场增速来作答。 9月12日，一汽轿车今年的重点车型大改款奔腾B50在北京上市，市场指导价为9.28万--12.28万元。虽然仅是改款车型，奔腾B50车型在外观和内饰上进行了全面的重新设计。 奔腾B50改走年轻化路线 以“创变新生，乐在其中”为主题的B50上市发阅读全文>>

[2013-09-13]朱华荣：长安全球战略直指海外40万销量

2011年的德国法兰克福，长安汽车(微博)党委书记、副总裁朱华荣用中文在世界级汽车展会上第一次发出了长安的声音，两年后，在同样微凉的法兰克福，朱华荣流利的英文介绍了全球首发新车CS75和公司的全球战略。两年的时间，长安有了更多的自信，也交出了中国汽车企业在全球化进程中脚踏实地前进的答卷。 CS75明年初国内上市 长安规划系列SUV产品谱系 长安汽车党委书记、副总裁朱华荣 长安此次在法兰克福车展发布全新SUV车型CS75，定位于中大型城市SUV，整体风格偏于硬朗，让人印象深刻的宽横幅的中网和犀利阅读全文>>

[2013-09-13]厂商需应对成本压力等四大挑战

​麦肯锡公司资深董事 高旭 从全球范围看，汽车业较五年前有所改善。尤其值得一提的是，美国的利润和销售已走出近期的经济危机，中国依然保持强劲的增长。我相信， 前景会更令人乐观。预计到2020年，全球汽车厂商利润有望增长近50%。新增利润主要来自新兴市场，其次是美国，而欧日韩市场的利润增长或将止步。 在我看来，厂商必须应对好以下四项重大挑战，才能分得一杯羹。而这四大挑战对汽车业的影响至少会持续到2025年。 首先，复杂性和成本压力的挑战。整车企业价格与成本的差距在缩小，一项对76款车的研究表明，实际阅读全文>>

[2013-09-12]戴鹏杰：国内整车厂应加强与供应商的合作

2013年9月6日－8日，中国汽车产业发展国际论坛在天津滨海新区举行，以“责任与未来”做为年度主题的此次论坛，将重点针对汽车对社会发展的责任和汽车产业未来方向进行探讨。论坛现场，腾讯汽车（微博)对霍尼韦尔交通系统集团中国及印度区副总裁兼总经理戴鹏杰进行了专访，他表示：“目前阻碍实行国Ⅳ一个最大的因素有可能是油品。” 以下为专访实录： 腾讯汽车：霍尼韦尔为何布局中国？ 戴鹏杰：我去年年初来到的中国，到现在为止已经一年半了，但是我在这个位子上已经差不多两年了。为什么会来中国？因为我是公司的副总裁，是阅读全文>>

[2013-09-11]大气国十条下周或出台 拥堵费最早明年开征

​国家环保部机动车排污监控中心副主任 丁焰 [腾讯汽车（微博)原创报道]继9月初《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》发布之后，北京将征收拥堵费被推至舆论漩涡？“什么时候收，怎么收？”成为公众质疑焦点。昨日下午，在2013中国汽车产业发展（泰达）国际论坛“空气污染与行业机遇”分论坛现场，国家环保部机动车排污监控中心副主任丁焰在接受腾讯汽车采访时表示，我国大气行动计划（俗称“国十条”）或将在下周出台。随后针对目前有媒体报道“拥堵费细则将于下周出台”的报道，丁焰独家回应腾讯汽车称阅读全文>>

[2013-09-11]赵航：政府应承担更多汽车社会的责任

​中国汽车研究中心主任赵航（右）接受腾讯汽车（微博)专访 [腾讯汽车原创报道]“政府也应该找找自己的责任，不能有拥堵就怪汽车。”中国汽车研究中心主任赵航在接受腾讯汽车采访时表示。9月7日，主题为责任与未来的第九届中国汽车产业发展论坛(微博)在天津举行。谈及此次论坛的主题，赵航表示，看这个题目，也是让政府可以看看自己的责任在哪里，拥堵问题不是汽车产业的问题，而是一个综合管理问题。 而举行到第九届的中国汽车产业发展论坛已经越来越成为了汽车产业的年度聚会，政府领导、企业高层、专家学者都在这里对中国汽车阅读全文>>

[2013-09-10]韩永贵：海外事务不只是贸易 是长期战略

在9月6-8日举行的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，北汽集团常务副总裁韩永贵（点击查看最新人物消息）在接受腾讯汽车采访时透露，备受关注的戴姆勒入股北汽股份一事正在审批当中，“这是我们今年一项重要的工作，年底前会有结果。” 而对于北汽而言，海外业务已经被集团看作长期战略对待。韩永贵告诉腾讯汽车，在北汽国际公司成立时曾与非洲签署的合作协议项目，目前正在推进，“过去在那有一些资源，现在只是把这些整合起来。” 韩永贵表示，“我们刚刚成立国际公司，全面的运作全集团的海外事务，这个海外的事务不是贸易的事阅读全文>>

[2013-09-10]张毅：公交电动化将助力电动车发展

新华社高级记者张毅(微博) 2013年9月6日－8日，中国汽车产业发展国际论坛在天津滨海新区举行，以“责任与未来”做为年度主题的此次论坛，将重点针对汽车对社会发展的责任和汽车产业未来方向进行探讨。论坛现场，新华社高级记者张毅做客了腾讯汽车（微博)的访谈间，针对政府推动下的混动之路、限购政策等谈了自己的看法。 在他看来，公交车本地运营的这一特点使得公交电动化成为了目前比较可行的推广电动车的方案，“如果公交电动化推广开以后，对电动车发展会有很大的好处。” 以下为专访实录： 腾讯汽车：这里是2013中阅读全文>>

[2013-09-10]张小虞：新能源补贴差财政补贴 已影响销售

​中国机械工业联合会执行副会长张小虞（点击查看最新人物消息） [腾讯汽车（微博)原创报道]近日有媒体报道称“新能源汽车补贴正稿已经提交，预计很快就会推出来。”新能源汽车补贴政策又成为媒体关注的焦点。 在9月6-8日举行的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，中国机械工业联合会执行副会长张小虞向腾讯汽车透露，新能源产业政策现在都在兑现，唯独财政补贴的政策还没有最后落实。张小虞说：“现在我得到的消息是工信部、发改委、科技部他们还是很积极的，关键是取决于财政部资金的平衡，因为它不是小数，大概涉及到几十个阅读全文>>