金九银十！ 推荐6款不同价位市售热门SUV
国产翼虎巨大的梯形进气格栅看上去非常霸气，尽管犀利的前脸造型让稳重的消费群体有些不能适应，但是对于年轻人而言，他们更愿意接受动感时尚的翼虎形象。翼虎的内饰层次感比较强，中控立体而时尚，尽管挤占了一些车内空间，但看上去比途观、本田CR-V更加激进，这又是照顾了年轻人的用车心态。
翼虎乘坐空间方面表现有限，尤其是前排腿部空间受到了中控台的影响，导致驾驶员右腿总是紧贴中控台，这一点需要改进。后排则比较宽裕，能为多数人提供两拳左右的腿部空间，同时也能调整椅背角度，地板中间凸起也不太明显，比起途观设计更有优势。特别是全车遍布储物格，甚至连后排地板也有两个暗格，这些设计均体现了美系SUV近年来的进步。
和途观一样，翼虎全系也采用了涡轮增压动力单元，除开1.6T之外，2.0T恐怕是我们最熟悉的，它曾用在了老款蒙迪欧车型上，具备缸内直喷和全铝结构，最大功率可达178kW，峰值扭矩为350N.m。虽然匹配的变速箱依然是6速手自一体，但动力释放效果比较线性，不像途观涡轮增压介入那么突然。
另外，翼虎是源自于福克斯平台，因此紧致硬朗的悬挂可以提供足够的弯道支撑，同时方向助力也沉稳而精准。另外，翼虎也拥有一套电控适时四驱系统，加上电子制动力辅助，其通过表现与途观大抵相同，但远远强过本田CR-V。
翼虎的配置已经做到同级别领先水平，ESC车身稳定控制系统、上坡辅助系统、前排侧气囊、膝部气囊、后视镜加热等配置都是全系标配。此外2013款 2.0L GTDi 四驱精英型还提供了全景天窗、全景自动空调、后座出风口、前排座椅加热等齐全功能。更让人满意是感应式电动行李厢门设计，这在同级同价位SUV车型中可以说独一份了。
点评：翼虎的2.0T动力性能应该是同价位最出色的，这不但提供了充足的驾驶需要，更重要的是为高速路况提供了充沛的动力储备。虽然翼虎前排和后排横向空间并不是特别宽敞，但实用性并不会太差，依然与本田CR-V和途观处于同一水准。加上齐全的安全措施以及比较有特色的舒适配置，如果你喜欢途观的涡轮增压动力，同时又向往丰富配置和较高性价比，翼虎是一个不错的方向。
