腾讯汽车试驾一汽欧朗两厢 时尚小精灵

对于欧朗两厢大家已不算陌生，早在4月份上海车展就已经有过展示，同欧朗三厢一样，欧朗两厢版车型也采用大众PQ32（老捷达）平台打造，前脸设计与三厢版保持一致，仅车辆尾部做了改动。

腾讯汽车试驾一汽欧朗两厢

三厢版车型上市时便以时尚的外观设计和个性化内饰配色打动了不少年轻消费群体，两厢版的推出丰富了产品阵营，也更符合这款小车的时尚定位。欧朗两厢共推出4款车型，安全配置比较丰富。

欧朗两厢车身尺寸为4200*1660*1465mm，相比三厢4485mm的车身长度缩减不少，轴距与三厢一样仍为2525mm。

欧朗两厢与三厢版从前脸看并无变化，U型设计让前脸看起来很喜庆，上翘的下中网营造出笑脸的视觉效果，蜂窝中网迎合年轻人喜好。引擎盖上凸起的两条棱线赋予了更多的力量感，为活泼的前脸增加了几分硬气。

上扬的大灯配备透镜，桔黄色灯眉十分醒目，让原本造型朴实的大灯犀利起来。

除了收短的车尾，两厢的车身侧面与三厢保持一致，两条平行腰线动感而有层次。

两厢版与三厢版仅有的不同就是车尾，没有了三厢上翘而厚实的尾部，两厢版显得小巧很多，后雾灯和倒车灯设计表现出很强的扩张感。

转向灯呈条状置于尾灯组上方，与前大灯灯眉相呼应，要是能加入LED会有更好的安全性和视觉效果。

豪华型配备了4探头倒车雷达，探测范围比较广，实用性高。

同三厢车型一样，两厢版依然配备了来自锦湖的195/50R15轮胎，轮毂造型也未改动，双五辐样式很耐看，如果尺寸再大一点就更出色了。

配备了全尺寸备胎值得表扬，钢轮毂略有遗憾。