过上4+2零排放的日子 体验城市电动车BMW i3

车内空间设计

BMW i3车厢内部细看之下不难发现大量环保材料，如门壁板、仪表台以及座椅均是重新利用回收材料而制造的，进一步突出i3的环保理念和社会友好度。车厢内氛围同样倡导未来感，简洁而前卫的车厢布局不同于BMW其余车型，前排座椅中间因无变速箱而变得平坦开阔，在狭窄的城市间停车，驾驶员可从副驾驶方位上车然后轻松移至驾驶席。

座椅做的很薄，造型富有现代艺术感，也能够为后排乘员腾出更大的腿部空间，打开前车门后，方可开启后门。头顶上方的天窗根据座位被划分为两部分，增加了开扬感，也让车厢内更加明朗。

桑君谈试驾感受

在征得我们的同意后，桑君将自行车放入车内，亲自开上BMW i3。

按下“点火”开关后，车辆没有熟悉的发动机启动震动，怀挡操作很有意思，起步时无噪音也无振动，无声无息中便开始前行。加速时不再是内燃机的轰鸣声，而是来自后车厢电机运作的特有声音，这声音很像电动自行车运行的声响。我轻而易举便可将车辆加速至100km/h，加速中也无换挡带来的顿挫感。这种随叫随到的动力响应，只要开上一次便会让人欲罢不能。高速时，风噪声大了点，但或许是因为无发动机轰鸣，主观上认知放大了风噪。除了松油门后的减速感之外，我觉得和驾驶一般车型并无区别，最重要的是再也没有扰人的尾气噪音，也不会对环境造成污染，看来绿色出行不光只有自行车，电动车同样可以做到，并且适用于更广泛的人群。