● 庄严感和私密性

　　车内用手能够摸到的部分大多用真皮包裹，深蓝色真皮搭配深蓝色羊毛地毯，手感和脚感都属上乘。这辆车选择了深色的亮漆面实木内饰，相比之下我觉得浅色内饰搭配甲板木视觉上更有质感，而且表面也不容易留下指纹，影响美观。为了让车内看起来尽量简洁，但同时又要保持足够丰富的娱乐和舒适性功能，幻影的设计师把很多功能都藏了起来，当你像打开潘多拉的盒子一样打开中央扶手上那些储物盒时，会发现里面藏着iDrive控制旋钮、座椅调节按钮等功能。

　　坐在一辆顶级豪华车的后排会是怎样一种感受？首先对开式车门保证了乘客在上下车时都能保持优雅的姿势，前排靠背顶部还设计了凹槽，对于年龄大或者身体行动不便的乘客来说，它起到了一个把手的作用，单手握住这里可以更轻松的上下车。这辆基本款幻影的后排并没有选装像飞机头等舱式的后排座椅，也许这会让你有些失望，但真正坐进去之后这种遗憾会立刻消散。宽厚的座椅很舒适，座椅位置比前排略高，座椅的造型会让你很自然去保持一种正襟危坐的姿势，而这并非因为内心活动，诸如想装一下车主而刻意做出来。并且在这种姿势下，即使长时间乘坐也没有明显疲惫感。另外不得不提的是，即使你将配置选装到最高级别，后排座椅也是通过一个腿托和隆起地板来实现，而非头等舱式的脚托与腿托在一起的形式。

　　除了坐姿，长车身的优势还在于后排乘客的私密性，头部刚好隐藏在粗壮的C柱内，即使不拉上角窗和后排车窗的窗帘，外面也不容易看到车内的乘客，这是奔驰S级、奥迪A8和宝马7系这些产品所做不到的。此外这款车还是提供了后排液晶屏，平时可用来看看电影，翻折后变成小桌板可以办公。虽然后排没有提供诸如按摩座椅这种配置，但这并没有影响到后排乘客的舒适性。

　　至于空间，3570mm的轴距决定了乘客不需要为车内空间担心，而储物方面，后备厢很规整，但空间并不算大，收纳两个高尔夫球包应该就满了。