去年的广州车展上，全新一代保时捷Cayenne正式上市，对于国内消费者来说99.8万元的起售价比上一代车型贵了10多万，当然入门配置上也厚道不少，这使得入门款Cayenne看起来不再显得那么素，4S店的备货情况也会比老款车型好不少。当然，我们常说无选装不保时捷，对于Cayenne同样如此。面对眼花缭乱的选装表，到底怎么选才能既满足自己的个性化需求，又不至于在结账时被价格惊掉下巴，今天我们就通过这篇Cayenne选配解读来给大家梳理一番。

　　■ 官方在售车型指导价

　　目前全新一代保时捷Cayenne在中国大陆市场的在售车型共有三款，分别是Cayenne、Cayenne S和Cayenne Turbo，标准配置的售价分别为99.8万元、129.8万元和199.8万元。从价格上来看，入门配置的Cayenne售价比上一代车型高了11万元左右，但仔细分析后我们发现这多出的11万元实际并不能算是涨价，而是实实在在增加了配置的。换言之，这些东西大部分消费者都会选装，深耕中国市场多年的保时捷自然深谙本地消费者的心理，90万和100万对大部分目标消费者心理上没什么差别，但“标配”的感觉可就要比“选装”好不少。

『上图：Cayenne  下图左：Cayenne S  下图右：Cayenne Turbo』

　　车外部分，Cayenne标配了带四颗LED日间行车灯的全LED大灯组、全景天窗和19英寸轮圈，还有前后倒车雷达和电动尾门，而车内标配的则有无钥匙起动、带记忆和电加热的前排14向调节真皮座椅和智慧互联模组升级版（Connect Plus，包含在线导航、带SIM卡槽的4G LTE电话模块、无线互联网连接、保时捷互联和CarPlay功能），熟悉Cayenne的朋友会发现这其中大部分都是上一代入门车型所没有的，换言之，全新Cayenne的入门车型真的一点都不素。

　　■ 基础选装件款式和价格解读

　　一、车身颜色

　　在车身颜色方面，全新Cayenne可提供的共有8种，分别为2款普通漆、5款金属漆和1款特殊配色。这其中2款普通漆为黑色/白色，对于追求个性化的保时捷车主们来说显然是不够用的，所以花费1.42万元为自己的爱车挑个特别的配色，换作是我也会愿意花这个钱。另一款特殊的配色官方称为“钯色”，效果类似于土豪金，价格则高达3.2万元，是否选这个颜色就取决于个人品味和钱包的厚度了。

　　二、轮圈样式和规格

　　轮圈的样式一共有10种，Cayenne和Cayenne S标配的19英寸轮圈款式不同，两者之间互换需要支付7400元，Cayenne Turbo标配的是21英寸轮圈，单独零售价为5.44万元。2款20英寸轮圈的价格分别是2.57万和2.09万，6款21英寸轮圈（含Cayenne Turbo款）的价格从4.65-6.72万元不等，其中选择21英寸轮圈后会赠送与车身同色的轮眉。从日常使用的角度出发，个人觉得21英寸在国内路况下并不十分值得推荐，除了舒适性会有影响以外，过薄的轮胎在烂路上也意味着更高的风险。

　　三、内饰配色方案和材质

　　对于保时捷Cayenne来说，内饰的配色同样丰富，并且当您确认了内饰配色之后，无论后面选择哪一种座椅，座椅的配色都会和内饰配色保持一致。先来看Cayenne和Cayenne S车型，如果您选择标准内饰，那么除了标配的黑色和板岩灰色不用额外支付费用之外，黑色/莫哈韦米双拼色的价格为4800元；4种真皮内饰方案中，黑色和板岩灰色的价格为4.43万元，黑色/波尔多色、黑色/莫哈韦米色的价格为5.23万元；至于致纯真皮内饰，6.22万元的价格还是挺贵的，但如果您特别喜欢松露棕色的话，那么也就只有这一款可以选择。

　　对于预算充足直接够买Cayenne Turbo的消费者来说，内饰风格的选择就不那么纠结了。首先这款车已经标配了黑色或板岩灰色的真皮内饰，所以如果您不需要黑色/波尔多色、黑色/莫哈韦米色两种双拼色的话，就可以省去这8000元差价；同时对于松露棕色的致纯真皮内饰，Cayenne Turbo要选装的话也只要付1.79万元，比之前两款车型6.22万元的选装价格低不少。此外，Cayenne Turbo车型还标配了Alcantara车顶，内饰质感方面也要比其余两款车型更好。

　　座椅方面，Cayenne已经标配了14向真皮电动座椅，而且带有记忆和电加热功能，个人觉得这套座椅对绝大部分消费者来说已然够用了，要知道上一代Cayenne标配的还是8向电动座椅，这套14向的舒适性上可要比那套好太多了。当然，从14向座椅换到18向运动座椅只要5100元，增加了一体式头枕、独立缝线和座椅侧向电动调节，这个价格对保时捷来说真的不贵，只是这套18向座椅定位更偏运动一些，所以尽管选装价格不高，但从舒适性角度来说我们还是更推荐14向的这款。而Cayenne Turbo车型选座椅的时候就更随性了，出厂就标配了18向一体式运动座椅，如果觉得不舒服的话，也可以选择14向的座椅，无论选择哪款都不需要额外支付费用。