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[2016-03-14]苗圩:新能源汽车今年产销将增一倍以上
工信部部长苗圩13日在人民大会堂接受采访时表示:“新能源汽车从2009年培育期至今,已经进入成长期,去年产销30余万辆,同比呈现高速增长态势。新能源汽车代表了产业结构调整的方向。预计今年新能源汽车产销规模将会有一倍以上增长。”      苗圩表示,我们了解到,越来越多的企业和产品准备加入到新能源汽车的市场竞争中来。再加上国家政策在一直鼓励新能源汽车发展,今后发展态势会越来越好。   他也坦言,现在新能源汽车遇到两个瓶颈,一是在产品端,要集中攻克以动力电池为代表的产品性能、可靠性、续时里程等难题;阅读全文>>
[2016-03-11]韦斯特:Levante上市后中国将成玛莎拉蒂最大市场
3月1日,2016年日内瓦国际汽车展正式开幕。日内瓦车展是全球汽车行业内极具影响力的展会,与法兰克福车展、巴黎车展、北美车展和东京车展并称全球五大顶级车展,素有“国际汽车潮流风向标”之称。每年日内瓦车展展出的概念车都是车展的一道风景线,这些概念车有的设计夸张,代表了未来汽车的理念;有的则非常接近量产,基本与日后的量产车型采用相同的设计与技术,本届日内瓦车展也是如此。 在2016年日内瓦车展上,网易汽车等媒体与玛莎拉蒂全球CEO韦斯特(Harald Wester)先生进行对话。韦斯特表示,随着L阅读全文>>
[2016-03-10]熊飞:自主品牌轻量化要摸清“门道”
第四阶段油耗限值标准已于今年起开始执行,目标于2020年将平均油耗降至百公里5升,这意味着中国的自主车企们刚跨过“百公里6.9升”的大关,紧接着便要迎来更为严峻的挑战。作为降低油耗的最有效措施之一,轻量化无疑将再次被放到显要位置,然而技术瓶颈和成本压力这两块“绊脚石”犹在,自主车企要如何走稳轻量化之路? 对此,吉利汽车研究院总工程师熊飞近日在接受盖世汽车记者采访时表示:“在轻量化方面,我们应先从简单到复杂,再从复杂到简单,尽管前一阶段耗时耗力,但是没有这个过程你就不知道轻量化应该怎么做,而当你阅读全文>>
[2016-03-09]施明柯:坚持三元锂电池 Q2推动年轻化战略
3月1日,2016年日内瓦国际汽车展正式开幕。日内瓦车展是全球汽车行业内极具影响力的展会,与法兰克福车展、巴黎车展、北美车展和东京车展并称全球五大顶级车展,素有“国际汽车潮流风向标”之称。每年日内瓦车展展出的概念车都是车展的一道风景线,这些概念车有的设计夸张,代表了未来汽车的理念;有的则非常接近量产,基本与日后的量产车型采用相同的设计与技术,本届日内瓦车展也是如此。 奥迪研发总监Stefan Knirsch 奥迪全球技术研发董事柯明施博士(Stefan Knirsch) 在2016年日内瓦车阅读全文>>
[2016-03-08]浦明辉:汽车电商需要线下承载力才可持续发展
车享家作为上汽集团旗下的电商平台,从诞生之初就备受瞩目,作为汽车企业自由的电商平台,外界更加关心车享家将从何处作为突破口,实现用户量的快速增长和发展。上汽车享营销副总经理浦明辉表示,车享家目前在做汽车后市场概念,后续将会融入汽车金融,同时分时租赁通过车享家门店进行分散来做,最终希望从产品为中心往用户为中心出发,最后以用户为中心出发的时候也能反推产品的市场化。 上汽集团车享平台市场营销副总经理 浦明辉 上汽集团车享平台市场营销副总经理 浦明辉 虽然很多人都认为依靠上汽集团强大的资源,车享家出身阅读全文>>
[2016-03-07]钟发平:混动车应按节油率补贴 购置税减半
在《中国制造2025》重点领域技术路线图的十大重点领域中,节能与新能源汽车位列其中。路线图肯定和明确了节能汽车以“一主一辅”双重动力混合配置的模式,把混合动力乘用车和混合动力商用车作为节能与新能源汽车领域的发展重点。但是国家政策对节能汽车购车补贴却极少,对混合动力的研发相对支持比较少。支持混合动力汽车产业发展,对我国汽车工业转型升级和节能减排有着非常重大和现实可行的推动作用。   一、当前推广和普及混合动力尤为必要   雾霾严重危及人体健康,已经成为严重的社会问题。机动车排放成为城市雾霾第阅读全文>>
[2016-03-05]泽维尔:雪铁龙全新C6将在中国市场首发
3月1日,2016年日内瓦国际汽车展正式开幕。日内瓦车展是全球汽车行业内极具影响力的展会,与法兰克福车展、巴黎车展、北美车展和东京车展并称全球五大顶级车展,素有“国际汽车潮流风向标”之称。每年日内瓦车展展出的概念车都是车展的一道风景线,这些概念车有的设计夸张,代表了未来汽车的理念;有的则非常接近量产,基本与日后的量产车型采用相同的设计与技术,本届日内瓦车展也是如此。 在2016年日内瓦车展上,网易汽车等媒体与雪铁龙产品总监泽维尔.标致(Xavier PEUGEOT)先生进行对话,泽维尔表示,推阅读全文>>
[2016-03-04]人大代表安进:加快新能源汽车推广普及
2016年全国两会如期举行,据报道,在今年两会期间,让我们聆听全国人大代表、江淮汽车集团董事长安进的“2016两会提案”。他表示:“绿色是汽车行业必须回答的问题,节能环保事关生死存亡。互联网企业与传统汽车企业,应该回归合作的本源”等提案。具体提案如下: “绿色很美好、绿色很残酷” “绿色是汽车行业必须回答的问题,节能环保事关生死存亡。” 2016是“十三五”规划的开局之年,也是推进结构性改革的攻坚之年。如何贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,如何把握供给侧结构性改革的主线,如何提高发阅读全文>>
[2016-03-03]李书福:加快自动驾驶立法 同时配套相关产业政策
自动驾驶汽车未来将成为汽车行业的发展方向,在个人、交通和社会方面都有巨大的社会价值。这一点,无论是在欧洲、美国,还是日本及中国等地区的行业及政府间都已形成共识。目前沃尔沃、特斯拉、奔驰具有半自动驾驶功能的汽车已经上路。随着相关技术的不断研发、成熟和互联网技术的高速发展,业界预期在未来10年之内越来越多的半自动驾驶或高度自动驾驶汽车会推向市场。但是,目前各国及地区的相关法律法规对于自动驾驶汽车上路试验及随后的大规模推广还存在着各种障碍。 李书福:加快自动驾驶立法 配套相关产业政策 在今年的全国阅读全文>>
[2016-03-02]施弘:品牌年轻化是雪佛兰最大的优势
随着雪佛兰新一代旗舰轿车迈锐宝XL的上市,经历了十年快速成长的雪佛兰在中国市场迎来了下一个十年新征程。   从“条条大道雪佛兰”到“未来,为我而来”,从“热爱我的热爱”,再到“梦·创未来”,雪佛兰正用一切行动和思维展现着品牌的年轻与活力。      在雪佛兰迈锐宝XL上市后一天,上汽通用汽车副总经理施弘在新媒体早餐会上接受了车市红点的专访。   他表示,雪佛兰在中国发展时间并不长,有很多机遇。雪佛兰最大的优势则是品牌的年轻化,我们要把雪佛兰的年轻在整个中坚力量上推广,我们同时需要有责任感,把正确阅读全文>>
[2016-03-01]伍丝丽:新兴企业不会取代传统车企
“蔚来汽车的目标是要进入前五名,成为汽车行业的全球玩家。”日前,在位于蔚来汽车上海安亭的办公室,蔚来汽车北美首席执行官和蔚来汽车公司首席发展官伍丝丽(PadmasreeWarrior)对记者说。 伍丝丽曾是思科前首席战略官(CTO),一个多月前加盟蔚来汽车,也是其首次以蔚来汽车高管的身份出现在中国媒体面前。 在一个多小时的采访中,伍丝丽言语中透露对新的行业的期待,她坚信她选择的蔚来汽车,将成为未来汽车行业重要的组成部分,而来自互联网行业的她,自信能为未来的汽车行业创造奇迹。 传统车企与新兴阅读全文>>
[2016-02-29]庞庆华:4S集团如何打造可持续车主消费模式
2016年2月26日,第六届中国汽车消费论坛暨互联网汽车创新峰会将与第22届中国国际汽车用品展展览会同期召开。中国汽车消费论坛聚焦汽车及后市场全产业链变革前瞻,自2011年以来已经连续举办五届。本届论坛由雅森国际与《AutoR智驾》杂志联合主办,网易汽车独家报道,聚焦汽车相关前沿科技、汽车信息安全展开。此外,论坛讨论还将聚焦车企、电商平台、汽车媒体等以自身优势资源为核心构建的汽车消费生态。 核心提示:在本届中国汽车消费论坛“多元化未来汽车生活新生态”这一演讲环节,庞大汽贸集团董事长庞庆华带来《阅读全文>>
[2016-02-27]聂军:2016奔驰东区如何“猴赛雷”
2015年梅赛德斯-奔驰保持着强劲的增长势头,售出超过36万台的车辆,较2014年同比增长35%。其中,国产车同比增长61%,占总销量的65%。这一优异的成绩单也被媒体认为今年戴姆勒集团全球突出表现的主要驱动力之一——就连戴姆勒全球的大BOSS蔡澈博士也在戴姆勒集团的全球媒体新闻发布会上多次提到中国市场的突出表现。   所有的成功都并非偶然,这源于奔驰强大的产品阵容、量身定制的本土化战略,以及精耕细做的区域化经营。作为历来豪华车市场的兵家必争之地,梅赛德斯-奔驰2015年在东区市场表现也可谓“弹阅读全文>>
[2016-02-26]苗圩:对打车软件持积极态度 不利处要压制
2月25日午间消息,在今日国务院新闻办举行的发布会上,工信部部长苗圩指出,从总体上来说,工信部对打车软件持积极支持的态度,但在发展过程当中要趋利避害,把它好的地方充分发挥出来,把那些不利的地方要压制到最低的水平。   苗圩认为,打车软件代表的实际上是互联网时代共享经济带来的一个新产物。新生事物的出现对传统行业会带来很大的冲击,比如打车软件对传统的出租车会带来很大的冲击和影响。   在具体监管方面,苗圩表示,由于涉及到互联网技术的应用,工信部也参与了打车软件的监管,但具体的监管办法交通运输部阅读全文>>
[2016-02-25]高立新:奇瑞新能源将迎来厚积薄发
安徽芜湖,奇瑞之城。一南一北,新能源板块与奇瑞大汽车板块遥相呼应。在奇瑞人眼里,这是奇瑞最重要的两极:一个是经历了“成人礼”之后的技术“大奇瑞”;一个是正低调布局抢占未来高地的奇瑞新能源。   发布全新战略、eQ开进中南海、芜湖新项目奠基……“十三五”一开局,奇瑞新能源一系列的重磅举措引发行业关注,并深深吸引了红姐的视线。2月22日,红姐有约走进奇瑞新能源,与奇瑞新能源公司总经理高立新一个半小时的精彩访谈,一个拥有厚积薄发实力的新能源车企展现眼前。      “瘦身”技术 达国际先进水平   2阅读全文>>
[2016-02-25]章男:说不定在哪一天,汽车会卖不出去
作为世界最大的汽车制造大国,日本社会到底在发生什么?这是我们很值得关注的问题。   日本有一个很大的经济团体,叫“经济团体联合会”,这个会的成员,都是主板上市公司,每一家公司都是世界行业的巨头,因此也被称为日本的“经济内阁”。   经济团体联合会在每年的1月上旬,都要举行一次新年会,这一次新年会,也是我们媒体人直接可以与日本经济界领袖们对话的机会。   在不久前举行的新年会上,我遇见了丰田汽车公司社长丰田章男先生。我对他说,2015年,丰田击败德国大众,再度成为世界最大汽车制造商,而且纯利润也超阅读全文>>
[2016-02-23]边建平:国产乘用车市场聚合效应的背后玄机
提问:现在,国产乘用车市场有多少个品牌、多少个子品牌车型、多少个具体配置车款在参与竞争?   回答:截至目前,共有86个标识牌品牌、559款子品牌车型、超过6000个具体配置车款在销。   提问:这些车型产品分布在多少个细分市场中?有多少车型热销?有多少车型滞销?   回答:现在,人们越来越相信宇宙的诞生来自一次大爆炸,虽然这只是个理论假说。但是在国产乘用车市场,类似的大爆炸却真的发生了:平安信德研究发现,2008年开始的档次区隔裂变是大爆炸的第一波,7个类别市场炸裂成25个档次市场。20阅读全文>>
[2016-02-22]张磊:互联网车险用户不足5% 有望提升至30%
在日前举办的“互联网保险思享汇”上,互联网车险优选平台“车车车险”CEO张磊表示:“车险电商的份额现在还不足5%,未来有望提升至30%。” 张磊表示,目前在互联网保险领域创新主要分为两个方向,一方面是渠道创新,一方面是产品创新。“车车车险”目前致力于车险的渠道创新,通过互联网渠道可以节约车险销售成本,依托互联网技术和大数据,降低承保保费,降低赔付率,提高保险公司承保能力。 在当前2万亿保险市场规模吸引下,传统保险公司、互联网企业、创业型公司、各路资金纷纷涉足互联网保险领域,加之监管政策的有利阅读全文>>
[2016-02-20]边建平:顾客利益裂变开启国产乘用车新世纪
“谁是我们的敌人?谁是我们的朋友?这个问题是革命的首要问题。”这是上世纪中国人耳熟能详的真理语录。在当期的中国乘用车市场,它应该改写成:谁是我们的敌人?谁是我们的客户?这个问题是企业的首要问题。 2012年以来,随着80后和90后崛起为购车主力军,国产乘用车市场发生了前所未有的大裂变:先前的市场大陆碎裂成大大小小的市场岛屿。举例而言,在国产SUV市场,车型起步指导价13-17万元的车型构成了中端档次市场。截至目前,这个档次市场有15款在销车型,已经裂变成4个利益导向:一是逍客为首的品质均衡导向车阅读全文>>
[2016-02-19]沈世闻:顺应市场变化对沃尔沃至关重要
对话沃尔沃中国销售公司市场部副总裁沈世闻先生。 问:沃尔沃全新XC90上市后,市场表现怎么样,它对品牌有怎样的拉动作用? 答:全新XC90这款车,其实是沃尔沃汽车在真正实现经营自主化后,完全独立、可以自己决定产品的研发和设计后推出的第一款90系列产品。在经营自主化之后,我们内部自己开发了SPA平台,也就是可扩展的生产平台,全新XC90是在这个平台上的第一款90系列车型。未来,在SPA平台上我们还会开发更多的其他车型。 今年夏季,我们在全球大部分市场投放了全新XC90。截止目前,在全球范围内我们阅读全文>>

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