[2016-05-31]AMG董事会主席慕容涛:最大对手是宝马

在德国当地时间5月28日15:30举行的纽博格林24小时比赛中，Mercedes-AMG GT3车型获得了的相当出色的成绩，包揽了前四名。在比赛现场，我们对AMG董事会主席慕容涛先生进行了采访，以下是采访实录。 AMG董事会主席慕容涛:最大对手是宝马 何突破这样的问题 【慕容涛先生】 采访时间：2016年5月28日（德国时间） 地点：纽博格林赛道 受访人：慕容涛先生（梅赛德斯-AMG董事会主席） AMG董事会主席慕容涛:最大对手是宝马 ◆ 管理层引言 首先欢迎大家到纽博格林赛道，这个赛道对我们意阅读全文>>

[2016-05-30]董扬：汽车产业应在“中国制造2025”中扮演主角

“十三五”时期，有可能是中国汽车发展最好的时期，“不一定最快，但是最好”。因为在‘十三五’期间，花在创新上的钱肯定大于以往。“我们产值增大，各企业更重视，投入比例提高。而且‘中国制造2025 ’，我认为汽车产业当仁不让，就应该做主角。”董扬判断说。 董扬：汽车产业应在“中国制造2025”中扮演主角 中国汽车工业协会常务副会长董扬 “汽车还有没有发展空间？我的结论是有。去年发展速度比较慢，速度降到了4%，我们预测今年是6%。”中国汽车工业协会常务副会长董扬判断说。 在近日举办的“清华大学汽车产业高阅读全文>>

[2016-05-28]和兰博基尼的50年 专访倍耐力亚太区CEO白贝

在2016年兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛上，我们对倍耐力亚太区CEO白贝先生进行了专访。在谈到与兰博基尼的合作时，白贝表示，长达半个世纪的合作，让我们更加了解彼此的需求，从而为兰博基尼开发出更高性能的轮胎，同时也让我们能够拓展更多的合作伙伴。 和兰博基尼的50年 专访倍耐力亚太区CEO白贝 超过50年的合作对倍耐力与兰博基尼来说意味着什么？ 与兰博基尼的合作是十分特殊的。因为从最开始就是我们负责为兰博基尼提供轮胎，在过去的53年里，基本上是兰博基尼公司成立之初，也就是1963阅读全文>>

[2016-05-27]T6将上市 访大众商旅车中国区总经理吴克

大众全新一代商旅车迈特威和凯路威将于5月26日晚正式上市。上市前夕，大众商旅车中国区总经理吴克先生在上海接受了媒体的采访，针对T6系列商旅车以及大众商旅车未来的在华发展与媒体进行了交流，以下是采访实录。 【大众商旅车中国区总经理吴克先生】 问：此次发布盛典的主题是"以实力，领时代前行"，这个主题的意义是什么？第六代T系列车型的核心实力是什么？第二，请您介绍一下明天发布的这两款新车的主要卖点，尤其在目前特别流行的互联网、智能化方面，有哪些亮点？ 　　吴克：是的，我们的主题是"以实力，引时代前行"阅读全文>>

[2016-05-26]许智斌：让未来汽车更美好的创新芯片技术

“汽车电子是ADI过去5年增长最快速的业务部门，2015年实现了5亿多美元的营销额，约占全球业务的20%。尽管汽车销量增速放缓，但未来随着汽车智能互联化、安全化、电动化的发展趋势，以及中高端车型市场占有率的增加，ADI的市场机会亦会呈快速增长之势。” ADI（亚德诺）汽车电子事业部大中华区市场经理许智斌日前在接受盖世汽车记者专访时表示。 ADI：让未来汽车更美好的创新芯片技术 ADI（亚德诺）汽车电子事业部大中华区市场经理许智斌 ADI汽车电子事业部的愿景是“让未来汽车更美好——更安全、更环保、阅读全文>>

[2016-05-25]中汽中心刘乐:完善PHEV经济性能测评标准

5月19日，由中国汽车技术研究中心主办的2016·第四届国际电动汽车及关键部件测评研讨会于江苏常州成功召开。盖世汽车全程跟踪报道。 中汽中心刘乐:完善PHEV经济性能测评标准 中国汽车技术研究中心刘乐 以下为整车级测试评价技术会场，中国汽车技术研究中心刘乐发表题为《PHEV整车经济性能测试评价》的演讲实录。 刘乐： 今天我就对PHEV车辆的经济性测试方法和排放测试方法的一些标准要求和世界体系中对PHEV车辆测试的一些不同要求进行一些简要的介绍。 今天我主要从以下五个方面给大家做一个简单的介绍。首阅读全文>>

[2016-05-24]启辰李广涛:参与打造赛事平台是营销创新尝试

2016年5月20日，启辰汽车与乐视体育共同主办的“启乐无穷善行中国”公益骑行赛事启动嘉年华在北京世贸天阶举行。据悉，骑行活动将于28日在北京始发，赛事历时半年跨越北京、济南、苏州、上海、武汉等九大城市。每站赛事聚焦一个公益主题，如绿色环保、食品安全、助力走失儿童等。 首创“赞助投资”化模式打造“4+2生活圈” 近年来，车企都非常积极地进行体育营销，启辰也是热衷者之一：2014年启辰投入2000万赞助恒大足球；2015年启辰成为国际垂直马拉松唯一汽车官方赞助商。今年，启辰汽车采用“赞助投资”化模阅读全文>>

[2016-05-23]董扬:汽车产业应在中国制造2025扮演主角

“汽车还有没有发展空间？我的结论是有。去年发展速度比较慢，速度降到了4%，我们预测今年是6%。”中国汽车工业协会常务副会长董扬判断说。 　　在近日举办的“清华大学汽车产业高峰论坛”上，董扬从汽车产业增速是否合理、“十三五”期间中国品牌的发展道路，以及“中国制造2025”与汽车产业关系等多个方面，全面分析了中国汽车产业的整体状况。 　　谈及去年汽车市场增速为何滑落到4%，董扬列举了几个因素。首先是城市限购，“去年有七个城市限购，这七个限购城市的汽车销量在2010年时占全国市场15%.”其次是全国大阅读全文>>

[2016-05-21]谷鹰:在汽车保养领域做品牌比做平台更重要

“创业”无疑是个时下热词！随着“互联网+”热潮，汽车行业不断发生着裂变。5月18日—19日，以“创见·曙光”为主题，由中国国际贸易促进委员会汽车 行业分会主办、新浪汽车、中国国际贸易促进委员会四川省委员会、AutoLab汽车实验室联合承办、共青团四川省委员会协办的“2016中国汽车创业投资 峰会暨中国（四川）汽车产业投资合作大会”在四川成都拉开序幕。以下为首场沙龙“新时代：弄潮汽车后市场新时代”环节TT快车创始人、CEO谷鹰的观点实录。 TT快车创始人、CEO 谷鹰TT快车创始人、CEO 谷鹰阅读全文>>

[2016-05-20]渠桦:后市场在新形势下向规模化品牌化发展

“创业”无疑是个时下热词！随着“互联网+”热潮，汽车行业不断发生着裂变。5月18日—19日，以“创见·曙光”为主题，由中国国际贸易促进委员会汽车 行业分会主办、新浪汽车、中国国际贸易促进委员会四川省委员会、AutoLab汽车实验室联合承办、共青团四川省委员会协办的“2016中国汽车创业投资 峰会暨中国（四川）汽车产业投资合作大会”在四川成都拉开序幕。以下为首场沙龙“新时代：弄潮汽车后市场新时代”环节中国国机汽车商品交易会副主任、中国汽车后市场联合会副会长渠桦的观点实录。 中国国机汽车商品交易会阅读全文>>

[2016-05-18]江淮冯梁森:现阶段发展无人驾驶是不成熟的

4月8日，江淮汽车发布公告称，已与上海蔚来汽车有限公司（以下简称蔚来汽车）签订框架合作协议，双方将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作，预计整体合作规模约100亿元。 据了解，蔚来汽车是由易车创始人李斌、京东创始人刘强东、汽车之家创始人李想以及腾讯、高瓴资本、红杉资本、愉悦资本共同投资设立的公司，该公司技术研发团队在电动汽车和智能汽车领域具有丰富的行业从业经历。 那么，对于时下大热的无人驾驶概念，公司是怎样看待的？公司发展新能源汽车的优势是什么？未来的发展方向又在哪里？此外，对目前行业内的阅读全文>>

[2016-05-17]张人杰:实时操作系统是所有智能系统的基础

5月11日，在第二届亚洲消费电子展（CES Asia 2016）举办期间，由网易汽车独创的“网易·互联网+汽车创新工场”第六期线下活动“未来汽车进化论”正式落地上海CES。 来自自动驾驶领域专家、著名汽车厂商、零部件企业代表、全球领先ADAS企业及智能地图技术解决方案供应商在内的众多精英齐聚一堂，围绕未来智能汽车发展，展开了一场精彩绝伦的深度讨论。这也是继2016年1月，“智·驱未来 2016 CES网易态度之夜”在拉斯维加斯CES上成功举办后的第二次CES同期活动。 QNX软件系统有限公司 大阅读全文>>

[2016-05-16]康思远:竞争是驱动行业创新的力量

2016亚洲消费电子展是宝马集团在CES Asia上的首秀，不仅展示了BMWi 未来互联概念车、出行魔镜、自然语言识别系统、开放移动云平台等一系列“黑科技”，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远也亲临现场，为我们深度解析宝马对未来人类交通出行的构想、在未来智能出行领域的布局、以及对中国市场创新技术研发本土化的期许。 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远 创新技术研发使中国在汽车数字化方面走在世界前列 虽然没有BMW i概念车和出行魔镜的炫酷，也没有开放阅读全文>>

[2016-05-14]倪凯:人工智能需大数据训练增进环境理解

5月11日，在第二届亚洲消费电子展（CES Asia 2016）举办期间，由网易汽车独创的“网易·互联网+汽车创新工场”第六期线下活动“未来汽车进化论”正式落地上海CES。 来自自动驾驶领域专家、著名汽车厂商、零部件企业代表、全球领先ADAS企业及智能地图技术解决方案供应商在内的众多精英齐聚一堂，围绕未来智能汽车发展，展开了一场精彩绝伦的深度讨论。这也是继2016年1月，“智·驱未来 2016 CES网易态度之夜”在拉斯维加斯CES上成功举办后的第二次CES同期活动。 核心提示：乐视超级汽车自动阅读全文>>

[2016-05-13]张齐:不虚心学习就会成为互联网的看客

5月11日，在第二届亚洲消费电子展（CES Asia 2016）举办期间，由网易汽车独创的“网易·互联网+汽车创新工场”第六期线下活动“未来汽车进化论”正式落地上海CES。来自自动驾驶领域专家、著名汽车厂商、零部件企业代表、全球领先ADAS企业及智能地图技术解决方案供应商在内的众多精英齐聚一堂，围绕未来智能汽车发展，展开了一场精彩绝伦的深度讨论。这也是继2016年1月，“智·驱未来 2016 CES网易态度之夜”在拉斯维加斯CES上成功举办后的第二次CES同期活动。 核心提示：网易汽车中心副总监阅读全文>>

[2016-05-12]陶喆:技术垄断致主动安全控制普及成本高

5月11日，在第二届亚洲消费电子展（CES Asia 2016）举办期间，由网易汽车独创的“网易·互联网+汽车创新工场”第六期线下活动“未来汽车进化论”正式落地上海CES。 来自自动驾驶领域专家、著名汽车厂商、零部件企业代表、全球领先ADAS企业及智能地图技术解决方案供应商在内的众多精英齐聚一堂，围绕未来智能汽车发展，展开了一场精彩绝伦的深度讨论。这也是继2016年1月，“智·驱未来 2016 CES网易态度之夜”在拉斯维加斯CES上成功举办后的第二次CES同期活动。 NASN 上海拿森汽车电子阅读全文>>

[2016-05-11]韦盛廷：产品设计需要满足用户具体需求

在本届北京车展期间，福特汽车亚太区产品开发副总裁韦盛廷(Trevor Worthington)接受了搜狐汽车的专访。在专访中，他向我们展示了福特汽车在SUV和MPV之间的取舍，以及国内热门车型翼虎的一些新信息。此外，他还向我们介绍了即将引入中国市场的两款新能源车型。 专访福特汽车有限公司亚太区产品开发副总裁 专访福特汽车有限公司亚太区产品开发副总裁 　　我们是在2012年首次推出的翼虎，在中国非常受欢迎，2015年的销量是14万辆，比2014年上升了5%，非常受欢迎。我们知道客户需要什么样的产品阅读全文>>

[2016-05-10]朱国华:合资关系中自身强大不需要担心

2016第八届中国汽车蓝皮书论坛于5月7日在北京举行，新浪汽车作为独家特约媒体将对本次论坛进行全程直播报道。在各个厂商主旨演讲之后，下午举行了分论坛讨论，在“合资汽车向上突破的下一步”为主题的探讨环节中，奇瑞股份副总裁朱国华表示，合资双方信任的合作关系，君子合作，把企业做好，展现中外合作方各自的实力。同时，自己自主品牌的企业，把自身的实力做强。所以，自身强大以后就不需要担心。 　　各位来宾，在台上的我是最没资格谈合资企业的，大家都知道奇瑞汽车目前有两家合资企业，这两家合资企业在中国无论是汽车阅读全文>>

[2016-05-09]纪冰:互联网造车深陷落地困局

前有乐视超级汽车与阿斯顿·马丁去年签署了合作协议，后有蔚来汽车与江淮汽车达成100亿元的战略合作，为什么新的造车项目都要搭上传统汽车企 业？这些新的造车公司不是被称作要“颠覆”、“革新”汽车形态的“野蛮人”吗？最近红星汽车总经理纪冰点破其中缘由，这些合作的背后主要是因为一纸资质。 　　[名词解释]代工即代为生产。也就是初始设备制造商 （original equipment manufacturer），或称定牌加工，即OEM来生产，再贴上其他公司的品牌来销售。 　　选择代工多是因为需要生产资质阅读全文>>

[2016-05-07]俞永福：互联网造车不要成为PR造车

近日，在GMIC全球移动互联网大会上，阿里移动事业群总裁兼高德集团总裁俞永福发表了“高德地图，拯救堵城”的主题演讲。 阿里移动事业群总裁兼高德集团总裁俞永福 阿里移动事业群总裁兼高德集团总裁俞永福 用大数据思维解救堵城 俞永福预测：下一个十年越来越多的人关注的视角会从单一的Mobilephone（手机）转移到Automobile（汽车）。而作为每个人生活的两个中心，只有手机（Mobile Phone）“一直在mobile”，汽车（Automobile）却没法随心所欲。“因为都被堵在了路上。” 而阅读全文>>