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常德汽车网 > 嘉宾访谈
[2012-10-13]西林隆:日产中国加大零部件出口业务
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[2012-10-13]贾新光:召回新政将促进企业重视汽车质量
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[2012-10-12]董扬:鼓励“汽车下乡” 反对征收排污费
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[2012-10-11]专访大众胡波:甲壳虫 “人民之车”重生
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[2012-10-11]专访中兴汽车肖伟:坚强决心打造自主品牌
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[2012-10-10]王凤英:长城重心不会向轿车转移
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[2012-10-10]海兹曼:确保大众汽车在华最成功
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[2012-10-10]Kai Sieber:戴姆勒商用车设计更重视功能性
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[2012-10-09]徐和谊:中国汽车要突破技术和品牌
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[2012-10-09]李安定:厚积薄发沃尔沃 对话三大高管
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[2012-10-09]苏伟铭:大众集团进口车不考虑整合保时捷
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[2012-10-08]劣币驱良币市场失灵 汽配诚信缺失已成顽疾
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[2012-10-08]大众汽车海兹曼:中国市场对大众很重要
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[2012-10-08]毕高诚:标致的未来在于高端化和全球化
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[2012-09-28]魏文清:东风雪铁龙进入提升巩固期
魏文清:东风雪铁龙进入提升巩固期阅读全文>>
[2012-09-28]吴松:应通过合作创新 全力发展自主品牌
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[2012-09-28]劣币驱良币市场失灵 汽配诚信缺失已成顽疾
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[2012-09-27]甄子健:新能源车推广需要完备商业模式
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[2012-09-27]李晶:宝马坚持贯彻人才可持续发展战略
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[2012-09-27]苏伟铭:大众集团进口车不考虑整合保时捷
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