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常德汽车网 > 嘉宾访谈
[2012-11-28]大西弘致:“丰田中国”要变“中国丰田”
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[2012-11-28]东风日产副总任勇:明年车市将继续微增长
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[2012-11-27]苗圩:个位增长将成常态 核心技术决定成败
苗圩:个位增长将成常态 核心技术决定成败阅读全文>>
[2012-11-26]车展观察:日系车借车展契机提升在华销量
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[2012-11-26]付强:产品力将释放 明年沃尔沃要翻身
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[2012-11-26]博纳文:从中国到世界东雪开启新十年
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[2012-11-24]杨嵩:日系车势头回升 明年实事求是定目标
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[2012-11-24]莱瑞宁:高端MPV销量下降 唯雅诺受到影响
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[2012-11-24]吴松:传祺明年有望销8万辆 实现盈亏平衡
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[2012-11-23]潘家年:东雪明年销量将增15% 华南迎新机遇
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[2012-11-23]左自生:明年将增30% 确保三菱车主零损失
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[2012-11-23]庞青年:明年轿车销量翻倍 重启IPO在即
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[2012-11-22]张朝翔:品质高端化将是未来微车发展趋势
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[2012-11-22]汪云青:限购对消费来说是刚性制约因素
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[2012-11-21]吕海涛:东风标致3008最低月销目标3000台
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[2012-11-21]何继亮:广州限购后小排量车或将绝迹
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[2012-11-21]双龙屈志超:注重品牌个性挖掘
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[2012-11-19]低成本高价值 听沈阳说五菱成功之“道”
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[2012-11-19]合资“奇迹”起底:上海通用的道与术
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[2012-11-19]专访Honda技研所董事野中俊彦/新井康久
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