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常德汽车网 > 嘉宾访谈
[2013-02-18]东风汽车董事长徐平:加速商用车自主进展
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[2013-02-18]潘家年:神龙汽车第三工厂将于下半年投产
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[2013-02-07]北京现代常务副总李峰:今年目标100万辆
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[2013-02-07]潘家年:2013东风雪铁龙踏上新跑道的起点
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[2013-01-28]吉姆·法利:“重塑与众不同的林肯”
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[2013-01-28]王传福猛攻电动车商业化 整合技术下手出租
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[2013-01-26]稳中求进 专访安吉雪佛兰品牌总经理杭海
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[2013-01-26]上任以来首度"亮剑" 葛树文率奥迪"领先"
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[2013-01-26]通孚祥凯迪拉克牟昕:经济形势利好豪华车
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[2013-01-16]英菲尼迪总裁尼琛:Q系将推小型跨界车型
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[2013-01-15]"回归者"林肯 让更多人能消费的豪华品牌
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[2013-01-15]段建军:2013年华晨宝马对BMW3系寄予厚望
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[2013-01-14]郭孔辉:纯电动车产业的发展应该由市场主导
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[2013-01-14]安炳柱:进口现代全新胜达将主打高端市场
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[2013-01-12]刘心文:2013奇瑞新能源车销售目标1000台
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[2013-01-11]起亚总经理苏南永:为100万台夯实基本功
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[2013-01-11]东风日产任勇:全系车型品牌向上营销向下
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[2013-01-11]广汽菲亚特闫建明:未来引入阿尔法罗密欧
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[2013-01-09]吴松:广汽乘用车正步入盈亏平衡点
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[2013-01-08]韩华胜:三包征求意见稿是典型“空谈误国”
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