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常德汽车网 > 嘉宾访谈
[2013-03-03]张毅:奇瑞金蛇狂舞全面发力
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[2013-03-02]北方福润顾晓华:Rapid上市后很可能加价
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[2013-03-02]陈志杰:新能源汽车地方补贴不宜"一刀切"
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[2013-03-02]钟师:车企的社会责任和操守要能"闻得着"
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[2013-03-01]大众金融科瑞爵:2018作中国最好的服务商
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[2013-03-01]购车刚需仍存在 访上海瑞丰总经理李家卫
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[2013-03-01]陈清泰:将推动上市公司的市场化并购重组
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[2013-03-01]张少华:油价跌涨反差大 定价机制待改革
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[2013-02-28]王洪:宝马(中国)销售副总裁
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[2013-02-28]姚一鸣:广本加码中西部40万销量志在必得
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[2013-02-28]东风标致吕海涛:3008差异化切入细分市场
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[2013-02-28]丁华杰:特权车和违规车是汽车行业的毒瘤
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[2013-02-28]中国汽车流通协会沈进军:二手车地位凸显
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[2013-02-27]邹文超:昌河汽车2012年目标实现利润1亿元
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[2013-02-27]徐留平:中国长安乃至中国汽车业必须要过重组关
徐留平:中国长安乃至中国汽车业必须要过重组关阅读全文>>
[2013-02-21]雷声大雨点小 公车采购自主化要先去官气
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[2013-02-21]业内人士:将出台内燃机生产企业准入标准
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[2013-02-20]马尔乔内:菲亚特将推出廉价品牌
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[2013-02-19]奥迪施泰德:愿将奥迪核心技术带来中国!
奥迪施泰德:愿将奥迪核心技术带来中国!阅读全文>>
[2013-02-18]丁华杰:政界急于求成市场是电动车试金石
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