[2013-03-28]张少华:政策出台正当时　二手车市迎春天

体量庞大的二手车浪潮正暗自涌动，而政策的推出恰如其时。 　　据有关媒体报道，我国首部二手车评估国家标准——《二手车鉴定评估技术规范(征求意见稿)》，已经通过商务部审批，并有望在5月出台。 　　这对于规范二手车买卖、加快二手车流通、激发新车销售大有裨益。 　　长期以来，二手车鉴定评估指导体系缺失，严重制约了二手车的正常流通。由于没有可以依据的规范，直接造成买卖双方相互信任度不高、达成度低。而从事二手车倒卖、欲两头获利的街头“黄牛党”一族，则是使出混身解术“低进高出”，损害卖方和买方的双重利益阅读全文>>

[2013-03-28]东风风神“秘造”研发体系 全力发展自主

在自主“国家队”中，东风风神算是起步较晚的，但是其发展速度却让人不可小觑。 　　东风公司副总经理兼东风乘用车总经理刘卫东告诉记者，东风风神起步较晚，但为了形成自主品牌发展的合力，东风集团调动一切资源助力风神，由此形成的“大自主”效应成为风神发展的根本动力。 　　风神一直“秘密”打造的研发体系更将是其今后迅速发展的关键。 　　销量翻番 　　“集集团之力发展自主”，这一策略被市场证明是成功的，不久前在媒体沟通会上，东风乘用车党委书记、副总经理李春荣表示，2012年东风风神销量超过6万辆，同比阅读全文>>

[2013-03-28]康思远：宝马3系将推出更多入门级车型

3月26日，宝马年度活动“3行动”正式启动，对于刚刚实现国产的宝马3系来说，今年会是非常关键的一年，在去年的第四季度，宝马3系实现了月销量4000台，而在刚刚过去的2个月里，3系的月均销量已经突破5000台。对于华晨宝马来说，今年是成立十周年的日子，华晨宝马总裁兼首席执行官康思远在接受采访的时候就表示，今年华晨宝马将正式推出合资自主品牌，这也算是庆祝合资十年的一份礼物，而未来针对3系车型，也将推出更多的入门级车型，丰富3系的产品阵容。 腾讯汽车：今年华晨宝马会有新车型带给客户吗？ 阅读全文>>

[2013-03-27]陈东升:中国房车正能量 推动行业健康发展

2013年3月23日中国汽车工业协会旅居车（房车）委员会在北京召开一届三次理事扩大会议，总结去年工作，提出了下一步的工作计划，为中国房车产业注入正能量，推动产业健康发展。 　　中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、中国汽车工业协会会员部主任李桂新、中国汽车工业协会技术部主任何鹏、中汽协旅居车（房车）委员会理事长许掌握、中汽协旅居车（房车）委员会秘书长房德、常务副秘书长陈东升和中欧房车董事长吴国琳、中天房车执行总裁王国海、大连理工大学汽车学院院长中国房车工程技术研究中心主任胡平等三十八位理事单位和房车阅读全文>>

[2013-03-27]赵航：不定电动车安全标准 加强测进口车

11月9日，"2012首届汽车安全日暨CATARC安全试验室启用"活动在中国汽车技术研究中心（中汽中心）新院区成功举办。搜狐汽车等媒体在现场进行了参观并在随后与中国汽车技术研究中心主任赵航先生就汽车安全等问题进行了简单沟通。赵航认为：在新能源方面，国内相比国外比较落后，新能源汽车的安全性需要加强重视。对于有没有计划制定电动车安全标准的问题，赵航表示没有计划。同时，赵航透露，C-NCAP已经把进口车碰撞作为未来工作的一个重点。以下是采访实录： 　　问题1：在新碰撞标准实施前，很多自主品牌车型都有阅读全文>>

[2013-03-27]专访:宾利汽车大中华区执行总经理施尔天

近日，“2013宾利驾控体验活动”于上海F1国际赛车场呼啸启动。作为本次驾控体验活动的主角，宾利史上最快的四座量产公路跑车——全新欧陆GT极速版（Continental GT Speed）首次正式登陆中国市场。同时宾利汽车大中华区执行总经理 施尔天先生（Mr. Till Scheer）也接受了本网的采访。 　　记者：新欧陆GT极速版与法拉利、兰博基尼不同，它并不是一款纯正的跑车，新欧陆GT极速版与老款相比，性能上的提升比较小，价格却有大幅度的提高，您如何看待这一点？ 　　Mr. Til阅读全文>>

[2013-03-26]禅房村：请一汽轿车放过马自达6

周末出门，一进电梯轿厢就看到了一汽马自达投放的马自达6的促销广告。看着广告中的“坚守”、“辉煌十年”等字样，不由得悲从心中来：这老马6真该歇歇了。 　　或许有人诘问：“子不闻廉颇老时尚能饭，黄忠也是老当益壮？”可惜的是，拳怕少壮是普遍规律，所以那几位才能在历史上留下赫赫威名；但仅就汽车市场而言，马自达6绝不是那个特例。马自达6于2003年入市，论辈分，它可真的是国内中高级轿车市场的元老了——就“服役”年限而言，同级别市场上没有可以与它相媲美的车型了。按年头算，这已经是它征战的第11个年头了，再阅读全文>>

[2013-03-26]宋楠：中国新能源车的春天要来了

在“两会”落幕后，工信部部长苗圩表示：“节能车补贴额度也将在现有3000元基础上加大力度，我们要鼓励领跑者制度，鼓励企业的先进产品。将加大力度启动私人购买新能源汽车发展”。这位具有丰富的汽车行业一线工作经验的工信部长明确地指出，工信部正在制定专门生产节能汽车和新能源汽车企业的优惠政策，争取上半年出台。对新能源汽车和节能汽车都要加大支持力度。新能源汽车是着眼于日后，而节能汽车是现在就可以实现节能减排的目的。只要对环境保护有贡献的都应该支持，节能更好和排放更少的，就应该更多地补贴。 这阅读全文>>

[2013-03-25]王秉刚： 深度混合动力更适用中高端车型

上周，一汽奥迪举行了新能源行业专家座谈会，针对目前混合动力技术的市场化现实性及Q5混合动力等重混车型的市场前景，中国汽车工程学会顾问王秉刚接受了记者采访。 　　记者：混合动力车的电池技术，如今是否已经成熟？ 　　王秉刚：混合动力用的电池跟纯电动汽车的电池还是不一样的。按照术语来讲，一个是功率型，一个是能量型。功率型就是讲究它的功率，短时间能够做多少功，这是混合动力要的。能量型的就是讲究它单位重量能存储多少能量，这是纯电动的。 　　记者：国内一般从高端往低端来普及混合动力车型，但小型车做混合阅读全文>>

[2013-03-25]专业信赖"家"般温暖 专访广东乘用邹海滨

2013年1月15日国家质检总局公布了汽车三包政策。三包是零售商业企业对所售商品实行"包修、包换、包退"的简称。三包政策其实很早就已经在其他消费品行业施行，不过尚未涉及汽车、房产等行业。新政策的出台将会对汽车行业造成怎样的影响？在"3.15"来临之际，搜狐汽车广州站就汽车"三包"政策的相关问题采访了广东乘用汽车销售有限公司总经理邹海滨，共同探讨汽车三包政策对车市的影响。 　　搜狐汽车广州站：邹总，您好！汽车三包政策出台后，不少消费者反映会考虑延迟购车，广东乘用店有没有遇到过这种情况？ 　　邹阅读全文>>

[2013-03-25]吴松:公车自主化将改变中国人的用车文化

问：《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》已将合资车型全部排除在外，对于新政，您认为自主品牌能否真正成为公务用车的主流？ 　　吴松：就现在来看，公务用车已经日益成为不断升温的社会热点话题，“车轮腐败”备受关注。但继“双18”规定后，多地落实中央“八项规定”细则，如甘肃、安徽、陕西等多个省份已出台规定在不造成浪费的前提下，逐步换成国产自主品牌汽车，公车治理在各地掀起高潮。这将使公务车采购中占有很大比例的2.0L各类合资品牌中高档车型、豪华车型出局。 　　自主品牌的发展，除了阅读全文>>

[2013-03-22]宋健:DSG设计缺陷 "被召回"有里程碑意义

据新华社3月16日报道，针对大众公司DSG变速器故障问题，国家质检总局已依法通知大众公司实施召回，大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回。据了解，本次召回也是国内的首例"被召回"。对此，搜狐汽车第一时间联系了清华大学汽车技术研究院院长宋健，宋健认为DSG故障问题即使召回也不能解决，但此次质检总局的行动具有里程碑式的意义。 　　据介绍，2012年3月以来，质检总局一直对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查。同时，质检总局重点对动力中断问题开展了缺陷调查，先后征集故障信息1万余条，阅读全文>>

[2013-03-22]上汽陈志鑫:中国步入“自主公务车时代”

近几年，有关“公务车改革”的话题一直是社会的热点，自主品牌汽车也成为公务车采购政策倾斜的对象。为了响应党中央提出的有关“改进工作作风、密切联系群众”的八项规定，不少地方政府领导近期纷纷表态，公务用车要优先考虑自主品牌。今年两会，上海汽车的荣威950就有幸成为两会的媒体采访用车。记者为此采访了上汽乘用车公司总经理陈志鑫，他表示，在提倡节约型社会的舆论大环境下，“自主公务车时代”正在到来。 　　关于品牌 　　公务车自主化关键在自身 　　荣威950之所以能够成为两会的媒体采访用车，在有些人看来，阅读全文>>

[2013-03-22]东风本田汽车-销售部副部长黎鹏先生专访

3月19日，东风Honda在成都新国际会展中心隆重举办了"第88届全国糖酒商品交易会大会指定用车·艾力绅交车仪式"。东风本田汽车有限公司销售部副部长黎鹏，全国糖酒商品交易会办公室主任古平，中糖新世纪国际会展（北京）有限公司总经理邢春雷、总经理助理赵伟，以及东风本田成都区域联席会的各位代表出席了本次活动。活动现场，东风本田汽车有限公司销售部副部长黎鹏接受了搜狐汽车成都站记者的独家专访。 　　搜狐汽车成都站：首先欢迎东风本田汽车有限公司销售部副部长黎鹏先生，接受我们搜狐汽车成都站的访问。目前中国M阅读全文>>

[2013-03-21]林逸:中国电动汽车与世界整体差距在缩小

作为中国电动车示范运营的重点城市之一，北京市政府近期明确表示，将于今年年内出台针对私人购买电动车政策细则，北京电动车私人消费将迎来破冰的关键时刻。 　　“北京科委现在已经组织了私人购车的志愿者，开始了解他们的需求，带着这些志愿者到我们企业去参观体验，征求他们的意见，从中找出规律，怎样的政策和运营模式更符合他们的需求。” 　　3月18日，北京电动车示范运营重要的参与者——北汽集团新能源公司执行董事林逸，在接受本报专访时表示，北京市一系列的动作对新能源汽车的发展趋于利好。 　　几天前，林逸刚刚阅读全文>>

[2013-03-21]长城逐步分网哈弗品牌　将以H系产品为主

似乎是一夜之间，长城瞬间从一个“非主流”车企变身为自主旗手。前来北京参加“两会”的长城汽车总裁王凤英理所当然地成为业界关注的焦点，更何况，今年长城将有一系列的大动作，以实现品牌的提升。 　　哈弗分网以及更多新产品的投放，都让长城的2013年引人关注。 　　哈弗分网 　　不久前，关于长城分网的消息已经得到了长城的确认，此次王凤英再次明确表示，今年长城要逐步实现哈弗和长城品牌的分网，哈弗将以H系列及以上的的产品为主，轿车、M系SUV和皮卡仍然共用一个销售网络。 　　事实上，按照目前长城的发展阅读全文>>

[2013-03-21]安进:考虑排放升级和汽车强国建设的问题

今年的《政府工作报告》中明确提出，“要切实按照科学发展观的要求，引导各方面把工作重心放到加快转变经济发展方式和调整经济结构上，放到提高经济增长的质量和效益上，推动经济持续健康发展”。全国人大代表、安徽江淮汽车集团董事长安进认为，注重经济增长质量和效益的发展才是健康发展，可持续发展。 助推企业高质量增长 “从企业的角度来说，企业要健康可持续发展，就需要将质量和效益放在所有工作的中心位置。要切实理解质量是效益的基础，质量的内涵包括经营质量、产品质量及工作质量。”安进说，经营质量既是阅读全文>>

[2013-03-20]李书福畅谈汽车梦:让中国汽车跑遍全世界

白色的小圆桌吧台前，全国政协委员李书福一站就是两个小时。 　　在介绍完自己有关呼吁上调个人所得税起征点，大气质量立法，和关于建立统一的出租车市场准入标准与制度的三项提案之后，应接不暇的媒体的提问还原了作为自主品牌领军企业掌门人的“李书福”本色。 　　“当你看到同行的挑战，当你看到中国满大街跑的都是外国汽车，这个时候我的心情又是按捺不住的痛苦。”这是李书福在回答本报记者关于“吉利自主创新路径”问题时发出的感慨。 　　自嘲的背后是无奈，但这却无法阻挡梦想的绽放。当他在面对上百家媒体很认真地说到阅读全文>>

[2013-03-20]一汽丰田田聪明:合资自主不一定要做低端

12日，一汽丰田正式发布其合资自主品牌——朗世，英文为“RANZ”。据悉，“朗世”旗下的首款车型将是一款EV电动概念车，并计划在4月上海车展亮相。 以纯电动作为“朗世”起点 　　为啥叫“朗世”？寓意为“开启明朗乐观的人生旅程及创造人性化的汽车世界”。品牌LOGO为横置菱形，内为镂空N字形。 　　“一汽丰田发展合资自主已然成熟。”一汽丰田常务副总经理田聪明表示。与其他合资自主品牌不同，一汽丰田合资自主品牌并不是以老车型为基础开发而来，或借用老车型的平台技术，而是以纯电动车作为起点，这阅读全文>>

[2013-03-20]韩华胜：三包规定只在卖方市场有实际意义

汽车三包从酝酿到出台，经历了7年时间，其中的博弈可想而知。作为中消协曾经的一员，我参与了包括电视机、手机等很多产品的三包规定出台。应该说，每一个三包规定的出台，包括生产企业、销售企业和相关部门之间都经历了反复讨论沟通，甚至在一些问题上有激烈争论。不过，在这些产品的三包规定实施过程中，我们逐渐认识到一点，那就是三包规定主要在特定时期发挥作用，这个时期就是卖方市场的时候。以电视机为例，在供不应求的时代，三包规定可以有效维护消费者权益。现在电视机如果没有三包，消费者根本不买，厂家为了争取消费者，反而会阅读全文>>