[2017-03-27]支树平：汽车召回制度会倒逼企业提升汽车质量

在2017年博鳌亚洲论坛汽车召回分论坛上，国家质量监督检验检疫总局局长支树平表示，汽车召回制度会倒逼企业提升汽车质量。到2016年，我国汽车召回数量已经突破一千万辆大关。 　　2012年国务院正式颁布了汽车召回管理条例，从部门规章上升到了行政法规，使汽车缺陷产品召回制度进一步的健全。我国引进并且实施汽车缺陷产品召回制度是社会进步，它反映了我国保障质量安全，保障消费者合法权益精神，并且同国际惯例接轨的鲜明态度。 　　从2013年开始，我国缺陷汽车召回的数量大幅增加。2013到2015年，汽车召回突阅读全文>>

[2017-03-24]魏岚德：未来华晨宝马将继续与CATL合作

有轨穿梭车来回穿梭于库房与线体间,各种机械手换卷、装盘、扫码、检测、分拣……整个过程就像科幻电影中的无人化自动生产线上的场景。这是3月21日华晨宝马之诺60H上市发布会上播放的一段全自动化生产视频。这条国内首条、国际一流的自动化产线来自之诺60H的中国“芯”供应商——宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）。 “2016年，CATL在动力电池领域成功进入世界前三的领先地位，并在全球有着绝对的竞争优势，这充分展示了中国在新技术领域的成功，同时也让我倍感自豪，如果说不久后他们能成为全球第一我绝不会阅读全文>>

[2017-03-22]国际一流造车品质 专访一汽奔腾部长张建辉

2017年3月9日，一汽奔腾X40上市发布会在乌镇互联网国际会展中心举行，新车定位小型SUV，售价6.68-10.18万元，亮点颇多。而在上市活动的第二天，我们有幸对一汽奔腾的张建辉部长进行了采访，来详细的聊一聊奔腾X40这款车。 国际一流造车品质 专访一汽奔腾部长张建辉 　　新浪新车：首先想问一下张部长，奔腾X40的售价区间为6.68-10.18万元，那么这款车的产品定位和目标客户群是怎样的？ 　　张建辉：奔腾X40对于奔腾品来来讲是非常关键的一款车型，X40主要是弥补了奔腾在小型SUV市阅读全文>>

[2017-03-18]海兹曼：大众在华市场将开启新的产品攻势

据海兹曼透露，大众未来将在中国市场开启一波新的SUV产品攻势。今年，大众品牌的大型七座SUV途昂（Teramont）和斯柯达品牌的大型SUV柯迪亚克（KODIAQ）即将上市。“到2018年，我们将会引入小型SUV产品，其中包括一汽-大众会推出的SUV产品，SUV的产品阵容在接下来几年将越来越完整。”海兹曼称。 　　大众正在逐步开展若干个与江淮的合作项目，“预期在2018年实现第一款纯电动车的上市。”海兹曼透露称，“关于与江淮合作的纯电动汽车，我们预计它在2020年能贡献10万辆的销量规模。” 阅读全文>>

[2017-03-17]徐晓龙:用服务运营平台助力电动汽车销售

近日，华晨汽车集团控股有限公司（以下简称华晨集团）公开发行2017年公司债券（第一期）。根据华晨集团公布的募集说明书，此次债券的发行总规模为不超过20亿元，采用分期发行方式，而本期债券发行基础规模为10亿元，债券面值为100元。 实际上，该债券发行方案早在2015年8月就已在华晨集团内部审核通过，并提交辽宁省国资委审议批准，2016年4月5日，辽宁省国资委批复同意发行人公开发行总额不超过20亿元人民币公司债券。 由此来看，从审批到发行，历时超过1年半时间。 对此，汽车行业分析师、中融创投基金管理阅读全文>>

[2017-03-16]穆勒:大众已重回正轨 不排除与FCA合并可能

据汽车新闻网站Autonews报道，大众集团CEO马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）表示，尽管集团遭遇了排放丑闻，但现在大众集团已“重回正轨”；而且集团并没有排除与菲亚特克莱斯勒合并谈判的可能。 undefined 在刚刚举行的大众集团2016年财务情况发布会上，穆勒表示，尽管排放丑闻这一全球性危机，对大众而言“2016年并未变成原先设想的梦魇之年”。要继续前行再创辉煌，大众集团需要“变得更加国际化、更具企业精神，而且还需要更多女性成员，尤其是在管理层方面”。 当排放丑闻于201阅读全文>>

[2017-03-15]许海东：回归服务本质 电商没有捷径可走

“网络诚信 消费无忧”是中国消费者协会2017年的消费维权主题。在315到来之际，腾讯汽车携手中国汽车工业协会后市场委员会共同举办“先锋e起聊”系列品牌沙龙第八期“汽车网购，如何消费无忧？”。同时也邀请到车享、优信、途虎、CTP等行业代表性企业的负责人，共同向消费者发出诚信声明。 以下为腾讯汽车与中国汽车工业协会秘书长助理、后市场委员会秘书长许海东访谈实录： 许海东：回归服务本质 电商没有捷径可走 腾讯汽车：汽车触“网”已经成为大趋势，无论是新车购买、二手车交易、维修保养等，“拇指经济”的阅读全文>>

[2017-03-14]李兆廷：以产业整合推动新能源汽车产业升级

近年来，从中央到地方相继出台一系列新能源汽车产业支持政策，表明了我国政府以发展新能源汽车产业推动中国制造转型升级的坚定决心，也极大地激发了企业界发展新能源汽车的动力。 　　统计数据显示，我国2016年新能源汽车产销量分别为51.7万辆、50.7万辆，同比增长51%、53%，已连续两年居世界第一，多家中国车企进入全球新能源乘用车前十位。 　　十 二届全国人大代表、东旭集团董事长李兆廷在接受采访时表示，汽车工业是一国制造业技术创新水平的集中体现，纵观欧美日等制造强国无一不是汽车产业强国。而 新能阅读全文>>

[2017-03-13]苗圩：要求企业掌握全套新能源汽车技术 是为避免钻政策空子

3月11日上午，工信部部长苗圩在十二届全国人大五次会议期间，就“推进实施’中国制造2025’”答记者问时表示，目前对于新能源汽车企业必须掌握全套制造和开发技术的要求，不是针对外资企业，也不是强制外资企业技术转让。 工信部部长苗圩工信部部长 苗圩 　　今 年1月，工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》中，要求申请新能源汽车生产企业准入的，申请人应当是已取得车辆生产企业准入的汽车生产企 业或者已完成投资项目手续的新建汽车生产企业；符合相同类别的常规汽车生产企业准入管理规则；具备设计开阅读全文>>

[2017-03-10]张传卫：新能源摆脱补贴将带来革命性影响

张传卫希望，一方面从机制和体制上保证风光并网和全额保障性收购，配套实施绿证和配额制等政策；另一方面通过技术和商业模式创新，实现新能源价格的普惠，风电和太阳能等可再生能源就有望摆脱补贴，实现可持续发展。 　　弃风限电、拖欠补贴是风电行业老生常谈的两大问题。 　　根据国家能源局的统计数据，2016年全年弃风电量高达497亿千瓦时，较2015年增加了46.6%。 　　行业本身也告别了爆发增长期。中国可再生能源学会风能专业委员会公布的《2016中国风电装机容量统计》显示，去年中国（除台湾地区外）风电新增阅读全文>>

[2017-03-09]海兹曼:掘金新能源汽车 2025年将生产150万辆

日内瓦时间3月7日上午，在大众汽车品牌新闻发布会后，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授接受部分媒体专访。他表示，大众汽车正在强势推出一系列全新车型，尤其是新能源汽车车型。在2025年之前，大众汽车计划为中国消费者提供约150万辆零排放的纯电动汽车。同时，大众汽车也将进一步推出更多SUV车型。 undefined 2016年，大众汽车集团实现了全年近400万辆汽车交付量。海兹曼表示，中国市场已经成为大众汽车集团全球战略中极其重要的一部分，并且正逐步成为大众汽车集团创新科技的孵化器。未来，中阅读全文>>

[2017-03-08]黄震：尽快建立汽车催化转化器失效强制更换制度

今年两会，全国政协委员黄震带来了“关于尽快建立汽车催化转化器失效强制更换制度的提案”。以下是提案内容： 　　汽车是大气污染的主要“贡献者”，是造成雾霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。 　　统计显示，截止2016年底我国汽车保有量为1.94亿辆，其中在用汽油车1.6亿辆。目前路上行驶的汽油车辆基本上是国Ⅰ排放标准到国Ⅳ排放标准的汽油车。为满足排放法规要求，新出厂汽油车均安装了催化转化器，我国的国Ⅰ至国Ⅳ排放标准GB18352系列法规规定了催化器的寿命和更换用催化器的性能阅读全文>>

[2017-03-08]刘义发：如引导得当，四轮低速电动车可大有作为

四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题，这个事关老百姓短途出行需求以及交通、环境协和发展的产业，由于行业标准尚未建立，使得整个产业发展处于十字路口。全国人大代表、时风集团董事长刘义发建议，加快四轮低速电动车标准和法规制定 ，全力推进供给侧结构性改革。 　　在刘义发看来，四轮低速电动车是市场主导、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品。目前，工业和信息化部、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》。该标准的制定，对规范四轮低速电动车行业发展，使三、四线以下城市及农阅读全文>>

[2017-03-07]许艳华：关于新能源汽车政策 需做好四方面

中国汽车工业协会副秘书长许艳华5日做客“2017新华网全国两会特别访谈”，与网友在线交流。 交流中许艳华讲到，去年，中国的新能源汽车销量超过50万辆，全球销量接近100万辆，中国占了全球市场的50%以上，美国位列全球第二大新能源汽车市场。从充电桩数量来看，去年中国公共类充电桩保有量达到15万个，全球是35万个左右，从推广的角度来讲，我们走在了前面。 另外，从新能源汽车核心的“三电”资源来看，即电池、电机、电控，在国家的扶持下，总体上进步很快。更为关键的是，我国动力电池技术跟国际领先水平的差距在逐阅读全文>>

[2017-03-06]张天任：微型电动车管理不能脱离实际

对于当前业内争论不休的微型电动车发展问题，全国人大代表、天能集团董事长张天任建议，应该以改革导向推进微型电动车产业发展，切实满足老百姓绿色出行的需求。 张天任认为，微型电动车已成为名副其实的“国民车”，产业发展势不可挡。2016年10月13日，国务院明确该产业“升级一批、规范一批、淘汰一批”。然而，同年12月27日，国家标准委员会紧急召开四轮低速电动车标准工作组第二次会议，讨论“微型电动车把铅蓄电池排除在外、将微型电动车纳入汽车管理范畴”等核心问题，政策风向骤然转变。当前，国家深入推进供给侧结构阅读全文>>

[2017-03-04]安进：自主破局在于品牌向上

“从经营产品向经营品牌转变”，这是江淮汽车2017战略规划中极其平实却又重要的一句话。在这个年度战略规划里，江淮汽车为自己设立了规模效益的“小目标”——在去年65万辆的基础上突破70万辆；同时也设立了发展动能的“大目标”——以品质塑品牌、以服务创品牌，持续提升知名度、美誉度和影响力。这是因为，对“品牌向上”的渴求，早已渗入到江淮人的骨子里、落实在行动上。 　　全国人大代表、江淮汽车董事长安进　　全国人大代表、江淮汽车董事长安进 　　在奔赴北京参加全国两会之前，全国人大代表、江淮汽车阅读全文>>

[2017-03-04]王凤英:破新能源地方保护 完善汽车安全相关政策

近日，中国人民政治协商会议第十二届全国委员会第五次会议在北京人民大会堂开幕。全国人大代表、长城汽车股份有限公司总裁王凤英，就破除新能源汽车地方保护、加快完善汽车与交通安全相关法律政策这两大汽车行业发展问题向大会提出议案建议。 undefined 近年来，我国新能源汽车发展迅速，不管是产品技术还是销量规模都日新月异，但目前我国新能源汽车的市场环境却存在地方保护等一系列问题,阻碍新能源汽车产业的持续健康发展和创新效率。同时，随着我国汽车保有量的迅速增长，汽车产品和交通安全等相关问题也日益凸显，现有的阅读全文>>

[2017-03-03]柳崇禧:加大充换电基础设施建设

我国作为汽车消费大国，汽车行业的发展关乎到民生、环保、能源等重要方面。近几年来，新能源汽车成为全国两会关注的焦点之一，而今年两会前夕，全民对雾霾问题的关注更是为新能源汽车添了一把火。 　　从2012年的不足1万辆，到2013年的两万辆，再到2014年的7.4万辆，我国新能源汽车的发展速度有目共睹。不过，在中国2300万辆的汽车总销量中，7.4万辆微乎其微。粗略估算，若要实现2020年保有量500万辆的目标，我国新能源汽车年销量增长率要保持近100%的水平。新能源汽车的推广任重道远，需要解决的问阅读全文>>

[2017-03-01]吉利远景X1沟通会 专访副总经理宋军

受访人：吉利汽车销售公司副总经理宋军; 　　吉利汽车销售公司市场总监陈家党; 　　吉利汽车销售公司产品公关总监徐东卫 　　徐东卫：各位媒体朋友，大家好！ 　　这次的活动，是为了我们一款小型SUV远景X1而来，也是为了一对网红父子而来。父子中的关爸在本月15号登报声明跟他的儿子脱离父子关系，实际上是为更好地处理父子间的关系。 　　这件事传播得很广、也很快，吉利汽车也第一时间进行了关注。对于这位父亲突破常规的勇气，吉利汽车是很有感触的，因为吉利造车20年以来，就是不断地突破常规、寻求新的机会。遇到困阅读全文>>

[2017-02-28]两会前夕部长谈：苗圩回应新能源汽车骗补

主持人 袭艳春: 　　女士们、先生们，下午好，欢迎大家出席国务院新闻办新闻发布会。大家可能从我们刚刚发布的预告中了解到了，从今天开始一直到“两会”召开前，国务院新闻办要在这个发布厅里邀请十几位中央部门的一把手来发布信息，回答大家感兴趣的问题。今天我们很高兴地邀请到工业和信息化部部长苗圩先生，请他向大家介绍中国的工业通信业运行情况。出席今天发布会的还有工业和信息化部副部长徐乐江先生，工业和信息化部新闻发言人、总工程师张峰先生。下面先请苗圩先生作介绍。 　　2017-02-17 15:00:00 　阅读全文>>