[ 长期测试]  欧蓝德首保时间为3个月或者5000公里，我这台长测车已经到达了该进行首保的时限，为了保证真实性，本次的视频和图片均为手机或者GoPro拍摄，所以部分暗光下的画质一般，也请大家理解。对于这台车有任何的问题欢迎在微博中找到@张可他自己，我会尽力回答。

　　同时也在此预告，由于近一个月频繁出差，车辆交由同事使用，下一期的更新可能会有所延迟，我会尽量保证更新，最新情况也会在我的微博中跟大家第一时间同步。

如果您懒得看图文，那么视频版也可以完全展现此次更新的内容。

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　　相比本田、丰田、大众，三菱的4S店在北京算少的，这也是一定程度上影响市场表现的因素。买车时候大多数人都要考虑日后的维修保养便利性，我选择的是离公司近的“北京菱顺”，这算是个老店了。

　　常规的接待、套座套就不再重复提及了，现在基本上所有的品牌都能很好的做到。维修保养接待的姑娘挺热情，桌上介绍着不同车型所推荐的机油，连已经退市的翼神都有，但是没看到现在卖的最好，市场潜力最大的新欧蓝德，这个宣传该更新了。

　　车间老师傅居多，看起来经验都很丰富。通常车间是不允许客户自己进入的，但是一般情况跟工作人员说说也都不会拒绝。

　　欧蓝德带有原厂的树脂护板，而且面积非常大，整个将发动机机械部分全部覆盖住，每次保养都需要拆下护板。我们看到发动机机械部分非常干净，目前没有任何的油泥，没有渗油现象发生。放油方式也是最简单、成本最低的重力放油，前台没有推荐收费的抽油方式。

　　其实在进店保养之前我特意把左前轮轮胎放了气，在放油的同时技师开始检查胎压，并且查出我做手脚的轮胎胎压异常。

　　原厂免费的机油10W-30合成油，对于一台自然吸气发动机足够了，滤芯的供应商我们非常熟悉，沈阳航天三菱，为之前很多中国品牌初期的车型提供发动机。机油加注量为整4升，很合适，不用单独再买一小桶。

　　加好新的机油之后及时会对发动机舱进行清理，之后还检查了玻璃水的液位，不过我没有在店里加，这种易耗品有没有操作难度，自己买更合适。最后就是检查全车灯光是否正常，并连接电脑进行保养设定。至此，保养流程就已经结束，接下来车被开走洗车。

　　洗车的时间我来到了休息室，面积不大，硬件设备偏老。提供几种简单的饮料，休息室内有电视和上网的区域，同事也可以看到车间内的情况，我那台欧蓝德已经离开了工位。

　　这个微体验应该是上期更新忽略掉的，扶手箱前端和后端都有用于走线的凹槽，这样一来在接在扶手箱内的用电器的线就不会被挤着了，虽然这台车的内饰还是挺粗犷的，不过这小细节也值得给赞。

　　首保之后加上气温回升，油耗有所下降。很抱歉，此次更新中并没有加油，因为车交由同事使用，这个期间并没有用完一箱油。

　　小结：

　　首保流程和技师的责任心都没有问题，店面少确实是三菱做市场推广的一个大问题，很多人需要跑很远去保养修车。从硬件来看跟本田、丰田和大众有一些差距，这也是日后需要提升的。总的来看长测已经过半，欧蓝德大体的表现还算让人满意，毕竟性价比很高。大家有任何问题和疑问欢迎在微博中找到我。