逞妍斗色 豪华紧凑型SUV横评(静态篇)

　　● 储物空间体验

　　静态最后两部分是储物空间和后备厢，同样也会有图片展示和量化评价。车物空间的打分不仅会靠考虑到储物空间数量，还会有实用和便利性方面的考量。而后备厢除了有旅行箱测试外，还有进深、高度、宽度等数据的测量。以上两部分分数会在AH-100得分表的“装载空间”和“车内储物空间”中得到展现。

　　◆ 奥迪Q3(参数|询价)

　　Q3的储物空间大体比较常规，优点是有票据盒和后排座椅左右的储物格，手套箱开口也比较大。缺点是车门只有常规的储物格，由于门拉手造型设计的原因，不能放手机；并且手套箱由于有CD机的存在，侵占了不少空间。

　　◆ 宝马X1

　　X1的储物格数量不多，但是每处储物空间都比较大，前后门板尤其如此，放了两瓶展示用的瓶装水外还有很多剩余空间。再就是手套箱，里边容积大并且非常规整，和刚才Q3的形成很明显的对比。

　　◆ 捷豹E-PACE

　　E-PACE的手套箱容积也很大，并且打开后开口是斜向上的，东西不容易滚落下来，方便翻找。另外后排中央扶手上除了杯架还设置了带盖的储物格。

　　◆ 凯迪拉克XT4

　　XT4的中央扶手箱很深很大，演示用的瓶装水完全可以竖着放进去。而且除了常规的门板储物格，门拉手底部是封死的，也可以用来放手机，非常顺手。但是后门板储物格开口非常小，两瓶550mL的瓶装水只能勉强挤着放进去，另外手套箱的容积也是偏小的。

　　◆ 雷克萨斯UX

　　UX的中央扶手箱和手套箱还是挺大的，除此之外就没什么亮点了，储物空间总体数量偏少，后门板上甚至连放水的地方都没有，这样的设计我觉得不是很合理。

　　◆ MINI COUNTRYMAN

　　COUNTRYMAN和X1“师出同门”，储物空间的布局上颇为相似：门板储物格开口较大，手套箱宽敞平整，中央扶手箱也是上下分层的，就是缺席了方向盘左侧的票据盒。

　　◆ 沃尔沃XC40

　　从数量上你就能看出来，XC40的储物空间表现是7台车中最好的，而且单个储物空间的“素质”也比较高，前门板储物格甚至能放下一台15英寸的笔记本电脑。另外手套箱处还设置了一个可翻折的挂钩，可承受最大2公斤的重量，打包的外卖是不是终于找到地方放了？

　　车内储物空间XC40是最丰富的，UX最少。但是我们不能光看数量，常用的储物格用起来顺不顺手也很重要，前排储物格和中央扶手箱最有代表性。前排储物格仍然是XC40表现最好，容积大、有无线充电功能，前排倍加放了水瓶后还不会影响拿放物品；而中央扶手箱除了Q3之外都表现很好，不是容积大就是双层的设计，差距很微小。

　　◆ 后备厢空间体验

　　为了最为直观地展示后备厢容积，我们用20、24和28英寸的三只旅行箱分别放到7台车的后备厢来体验。X1的后备厢是最大的，不仅能轻松容纳3只箱子，剩余空间也是最多的。UX和COUNTRYMAN的后备厢只能放下20和28英寸的两只箱子，UX的问题是高度太矮，COUNTRYMAN则是进深不够。UX还有一个最大的问题是后备厢地板离地距离太高了，达到了810mm，对女性用户来说可以说是噩梦了。另外几台车也能轻松放下我们的3只箱子，表现差距不大。

　　● AH-100静态得分

　　● 静态篇总结

　　花了9页篇幅和大家分享这7台车静态方方面面的表现，有客观数据和体验，也有主观看法和观点。从得分结果来看，X1的空间表现是最好的；而XC40在配置方面的表现可圈可点；Q3和XC40的外部质量更胜一筹，主要体现在接缝小并且非常均匀；UX的亮点是内部质量和座椅舒适性。坦白讲对于大多数女性朋友来说，这些信息已经足够帮助她们做出选择了，像是加速、刹车和越野这些动态方面的表现或许不那么重要。但是对于广大男同胞来说，我们接下来的内容才是重头戏，中集和下集文章将会在11月14日和11月18日上线，分别为大家带来大灯/车机对比测试和详尽的动态测试结果，敬请关注。(静态篇：文/图 付博、洪冰清，摄影/车辆评价团队，图片后期/郑雷，夜拍支持/王泽石)

【以为这就结束了？后边两页内容不会让你失望！】