三个月用车小结 沃尔沃XC90 T6长测五
[ 长期测试] 各位网友大家好，我们这台XC90长测车过年期间由我的同事曹昊旻从上海开到了北京去过年，全程来回跑了2000多公里，如果大家想了解XC90长途驾驶感受可以看一下上一次的更新。而这一次更新我准备和大家聊聊这台车的多媒体系统使用感受。
■界面清晰上手无难度
沃尔沃XC90装备的这套“Sensus智能车载交互系统”目前在所有的在售沃尔沃车型上都可以找到，纵置安放的9英寸触控大屏很有特点，并且也很有高级感，它的出现极大程度的简化了中控台上的实体按键数量，这样简洁的中控台设计很北欧。另外这套系统支持CarPlay功能。而操作系统共有3个主界面，其中，中间为主功能区这里有四个控制区域。这四个从上到下的功能分别为导航、多媒体、电话以及右侧菜单中最近使用的功能。前面三个功能不用多说了，都是一些比较常用的功能，而最下面一个功能区比较贴心，是你最近使用过的一些功能，包括音响体验、车辆状态、驾驶性能，或者是CarPlay等功能。虽然这块屏幕集成的功能性并不少，刚上手时需要研究一下，但用一段时间之后你会发现各功能使用起来还是很方便的。
它的屏幕是一块纵置布局的9英寸电容屏并带有红外感应技术，也就是说这块屏幕支持更多材质进行触控，就算带着手套或者使用笔之类的物品都可以自如操作这块屏幕。总之使用下来我感觉这块屏幕在质感、操作流畅度等方面都很出色。
空调控制的大部分功能全部都集中在中间的液晶屏，进入空调控制页面之后界面和按键很清晰。另外沃尔沃这套CLEANZONE清洁驾驶舱我觉得可以详细聊聊，它是沃尔沃汽车联合Blueair研发的AAC双效增强型空气净化系统，在高效滤芯的基础上，加入了静电过滤技术，利用静电吸附，提升对直径小于1微米的颗粒物(PM1 )的过滤能力。进入车内前，也可以通过手机启动座舱远程净化系统。
另外在解锁时也可以激活CZIS主动式座舱预净化系统，能迅速驱散停放时积聚的挥发性气体，让车内重新充盈新鲜洁净的空气。行车过程中，IAQS智能空气循环控制系统实时监测，自动切换空气内外循环，并净化不甚理想的外界空气。内置的AQI空气质量实时监测系统实时监控车内PM2.5空气质量指数，并在中控台同步显示车内外空气数值对比。负离子四区空调系统，也可以为车内乘客提供清洁的乘车空间。
语言控制系统的功能性和识别度只能算是一般水平，但是“On Call”话务员服务和随车管家App使用起来还是很方便的，App功能很强大，远程解锁远程启动都可以实现，并且还可以时刻查询车辆状态和车辆位置，如果使用App在线搜索目的地也可以直接发送至车辆，这个功能使用下来很方便，比如说在开车时可以让副驾驶通过手机来搜索导航目的地发送至车辆，这样既方便又安全。
最后我们再来简单聊聊这套音响，我们这台长测车上装备的是那套宝华韦健1400瓦的19个高保真扬声器的音响系统，用厂家的词来形容就是“声音演绎清晰而真实，带来身临其境的聆听效果。其中，超低音扬声器和中央顶置式高音扬声器使声效更细腻丰富，触动内心引发共鸣。”说实话虽说这样的说法有点夸张，但实际体验过之后你会发现这样的形容并不算过分。
Bowers & Wilkins宝华韦健这个音响品牌，它1966年正式成立，至今走过了51个春秋，虽然历史并不算长，但却有着不少在音响界享誉盛名的产品与创新，其中就包括了1993年该品牌推出的鹦鹉螺音响（Nautilus）；1974年它的中音扬声器开始采用凯夫拉材质的音盆，独特的黄色扬声器也成为了它的另一个品牌标志。而在品牌成立之初，创始人之一的John Bowers“忠于声音本真”的信念一直贯穿其全系产品，并且旗下产品主打高端市场。
沃尔沃车型上的宝华韦健音响我们已经不是第一次体验了，之前在S90和XC60上的表现都让我们非常满意，而这一次在XC90上的表现同样没有让我们失望，而这一次多媒体的更新我们只是简单聊了一下它，下一次在长测中期总结的时候会和大家详细聊一下这套音响，因为我觉得几句话实在是很难将它聊透。
■ 长测油耗
这段时间使用下来油耗水平相对稳定，一直维持在12L/100km，相比较之前没有出磨合期时差不多，而这样的油耗表现我觉得对于这个尺寸和级别的中大型SUV来说完全处在可以接受的范围内。
■ 小结：
沃尔沃XC90的多媒体系统整体表现还算让人比较满意，操作便利性、流畅性和功能性在这个级别中表现都比较出色，导航系统和语音控制系统虽说使用起来没有太多出彩的地方，但是如果配合“On Call”功能来使用你会发现无论是通过App还是话务员来使用导航系统都非常方便，总体来说我觉得这套多媒体使用下来上手还算比较好用，另外这套宝华韦健的音响绝对是套好东西，而关于这套音响系统我接下会在下一次更新中好好聊一下。（文/图/摄 刘宇尧）
