镇山之宝 评自主品牌10款最具影响力车型

纳智捷大7——配置仍是最强竞争力

指导价：22.4万-27万

亮点：外观大气、动力强劲、科技配置丰富

纳智捷是裕隆集团在2008年推出的自主品牌，2009年8月首款车型纳智捷7 MPV上市，同年12月纳智捷7 SUV上市。东风裕隆则是由东风集团与台湾裕隆合资成立的企业，2010年底正式成立，工厂位于杭州萧山区，投放的首款产品则是纳智捷7 SUV，不过，它在大陆市场的命名中多了一个“大”字，名曰“大7 SUV”。

亮点之一：外观大气

大7的确很大。4800mm×1930mm×1730mm的车身尺寸和2910mm的轴距，与大陆市场上常见的保时捷卡宴、宝马X5、雷克萨斯RX350等车型相当。它拥有着涡轮增压、大尺寸、四驱、SUV、高科技电子装备等等众多时下流行的关键词，所以大7刚刚上市就彻头彻尾的火上了一把。

亮点之二：科技配置跨级

众多的高科技电子装备充分的体现了台湾人在软件设计方面的优势。Think+人机交互系统界面友好、使用流畅，用户体验非常好，利用中控台上超大的液晶显示屏实现了众多的功能：首先，利用遍布车身四周的众多摄像头实现了全景影像系统。其次，车侧安全影像辅助系统：当拨动转向灯时，中央屏幕就会立即显示出打灯一侧的车外画面。再次，高感光夜视辅助系统：利用高感光度摄像头，将夜间漆黑的环境提亮后显示在屏幕上，有效提升夜间行车的安全性。最后，航道偏离警告系统：当检测到车辆偏出所在车道时，系统会发出“嘀嘀嘀”的警告音。

亮点之三：2.2T涡轮发动机

大7的动力是一台2.2升涡轮增压发动机，最大功率131kW，最大扭矩275Nm，相比大陆市场上流行的那些欧美2.0T发动机逊色了不少。而且由于大7的体重将近2吨，所以动力表现也算不上乐观。猛踩油门时，降档速度一般的5速手自一体变速箱又进一步拖延了大7的反应速度。好在涡轮增压器介入之后，动力系统给人的好感会明显加强。

纳智捷的外型动感且很有特色，2.2T发动机与5速自动变速箱匹配比较完善，动力输出较为顺畅。公路行驶时底盘沉稳，过弯侧倾很小，攻弯时的车身姿态也很稳健。多到不成的配置和眼花缭乱的高科技电子装备，也成为它用来弥补机械质感上种种不足的一种捷径。不过普遍用户反映油耗稍高，相信2吨的车重是主因。