[2019-05-13]未来电动车降本的空间在哪里？

电动车的成本何时才能与燃油车的成本持平甚至更低？对于这一生产端和消费端都十分关注的问题，行业人士都有着不同的观点。2018年，彭博社称，如果锂离子电池的价格持续下跌，最早可在2024年，电动车的成本或将与传统内燃机车型持平，而2025年或将低于传统车型。 对此问题，蒙罗公司首席执行官Sandy Munro在接受盖世汽车采访时表示，“如果按一辆车的5年TOC （Total Cost of Ownership，总拥有成本）来看，目前电动车的成本和燃油车的成本已经基本持平了。电动车除了初始售价比较高阅读全文>>

[2019-03-20]迪斯：2019年是大众全面审视中国市场的一年 | 汽车产经

“2019年大众将会和一汽、上汽、江淮这些合作伙伴深入沟通，扩大在北方和南方市场的份额，同时讨论合资股比的问题。”对于中国市场，迪斯有很多想法。 文 | 白朝阳 日内瓦报道 编辑 | 董楠 当地时间3月5日日内瓦车展的大众展台上，大众集团CEO迪斯博士为大众正在加速的电动化战略揭下帷幕。在致辞中，他屡次提到中国。 迪斯的另一个身份是中国管理董事会负责人。2018年是28年来中国汽车销量首次出现负增长，迪斯在这样棘手的环境下接手了中国市场。 当迪斯带着大众全新的战略和研发成果到达日内瓦阅读全文>>

[2018-12-15]访广汽张帆：最难的是下一步如何跨越

在中国汽车设计圈里，张帆是个有代表性的人物，不到三十岁就被梅赛德斯－奔驰汽车公司（Daimler AG）德国Sindelfingen本部设计中心聘为终身设计师。但他偏偏不甘于此，回国加盟了广汽集团，在广汽研究院负责产品的造型设计。在广汽7年半的时间里，他主导设计的传祺GS4(参数|询价)和传祺GS8在市场上得到了广泛认可，甚至被誉为“自主神车”，两款成功的车型也助推广汽传祺的销量迈上了50万辆台阶。不过，市场没有常胜将军。今年以来汽车市场下行趋势明显，全年销售负增长基本已经定局。前两年快速增长的阅读全文>>

[2018-11-19]冯兴亚：车市低迷更需储备强竞争力产品

2018广州车展，广汽集团携旗下七大品牌亮相并承包了其中一个展馆。之所以摆出如此阵仗，不仅仅因为这里是广汽集团的“大本营”，而是在整体车市发展低迷的情势下，此举或有意向外展示实力。今年前十月，广汽集团整体表现超出行业水平，累计销售175.7万辆，同比增长7%。但这大部分都得益于广汽丰田、广汽本田这两家主流合资品牌的功劳阅读全文>>

[2018-11-13]专访北汽高层：绅宝智道如何竞争合资车

11月12日，北京汽车绅宝智道在北京亮相，北汽股份副总裁黄文炳、北京汽车销售公司总经理吴周涛、北京汽车销售公司副总经理彭刚在交流会上接受了等媒体采访，从产品、技术、市场等方面解读了绅宝智道的产品力，将以中型车的水准竞争合资紧凑型车的市场价格区间。2.0时代主推“智”系列产品绅宝智道是北汽2.0时代智能化核心战略中“智”阅读全文>>

[2018-11-10]《咖荟谈》夏立军：长安新能源正当时

[ 新闻] 11月8日，乌镇世界互联网大会期间，《新能源汽车消费洞察蓝皮书》重磅发布，长安汽车、江淮汽车、广汽集团、华晨汽车、爱驰汽车等车企高层也到场见证，并围绕各自企业的发展近况及其对行业的看法与汽车之间编辑进行了交流。其中长安新能源副总经理兼销售公司总经理夏立军提到，面对日益激烈的市场环境，长安新能源正在从传统的阅读全文>>

[2018-11-06]西林隆：为跻身前3甲 日产在华投600亿

以日产汽车公司向中国出口天籁·公爵（CEDRIC）轿车为标志性起点，是最早一批进入中国市场的外资汽车品牌之一，经历在华成立合资公司、实现零部件出口、引进豪华品牌等一些列关键举措。2017年日产在华以152万辆的销量成绩在合资品牌中排名第五。但日产对此并不满足，今年2月，日产同在华合资企业东风汽车有限公司一起发布了 “T阅读全文>>

[2018-10-13]吴松泉：股比放开后外企将追求绝对控股

宝马集团增资扩股华晨宝马的消息如一枚突然而至的重磅炸弹，炸开了中国乘用车合资股比限制的大门，同时也意味着新的竞争格局正以可见的速度奔袭而来。“外商投资整车领域的限制取消后，大部分外资企业肯定会追求绝对控股。开放后，股比调整成为商业问题，结果取决于外资的对华战略和中外双方的谈判能力。”10月12日，在2018中国汽车产业阅读全文>>

[2018-06-21]徐长明：混合交通是自动驾驶最大困境

6月20日-21日，中国电动汽车百人会在深圳举办2018智能汽车前沿峰会，围绕国内外智能汽车发展现状与需要解决的问题进行探讨。国家信息中心副主任徐长明在会议上指出，中国发展L4、L5级自动驾驶最大的困境是“混合交通”，即自动驾驶汽车跟非自动驾驶混行。他认为，能否解决好混合交通条件下的安全问题，将决定自动驾驶能否变为现实阅读全文>>

[2018-06-13]李书福：吹牛讲故事造不出“智能汽车”

[ 新闻] 6月5日-6日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、中国国际商会汽车行业商会和重庆车展组委会联合主办的2018（第九届）全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心召开。本届论坛的主题为“在变革的时代塑造行业的未来”，来自全球的汽车行业嘉宾欢聚一堂，共同研讨新一代科技革命下，汽车行业的新变化、新趋势。以下为吉利阅读全文>>

[2018-06-01]2017中国汽车年度人物&年度企业获奖榜单出炉

他们，可以敏锐捕捉住政策和市场机遇，带领企业快速发展； 　　他们，奋勇创新，努力打造着最具颠覆性和突破性的新技术、新产品、新商业模式； 　　他们，带领企业创造了突出的成绩，引领着2017年度的汽车产业变革； 　　…… 　　他们，是2017中国汽车的年度人物与年度企业，是推动中国汽车产业健康发展的“金引擎”。 　　5月31日，由南方财经全媒体集团指导，21世纪经济报道主办，以“聚势·谋动”为主题的“2018中国汽车新创峰会”在北京举办。“中国汽车‘金引擎’奖之2017中国汽车年度人物&年阅读全文>>

[2018-04-10]专访东风日产高层 轩逸电动版10月上市

[ 人物访谈] 4月25日，2018北京车展正式拉开帷幕，东风日产轩逸纯电动版车型在本次车展上正式亮相，新车基于现款轩逸车型打造，官方公布其综合续航里程为338公里。展会期间，东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕，与东风日产乘用车公司市场销售总部长辛宇共同接受了等媒体采访。『东风日产总经理埃尔顿·谷硕（左） 东风日产阅读全文>>

[2018-04-03]日内瓦专访沃尔沃设计高级副总裁罗宾·佩吉

在2018日内瓦车展上，我们有幸采访到沃尔沃汽车设计高级副总裁 罗宾·佩吉(Robin Page)先生。罗宾•佩吉自2001年开始负责宾利汽车的内饰设计工作，设计作品包括欧陆系列、慕尚系列以及专为伊丽莎白二世女王打造的宾利元首级豪华轿车。罗宾•佩吉的职业生涯起始于捷豹汽车，在职业历程中，他还曾参与过劳斯莱斯与布加迪的设计项目。 沃尔沃汽车设计高级副总裁 罗宾·佩吉(Robin Page)先生 以下为采访内容： Q：沃尔沃是怎么让全新V60呈现出既精致又豪华的质感，您和团队在哪些方面改善和升级内阅读全文>>

[2018-03-27]戴姆勒在华的中场战事，纳宁德时代为全球锂电供应商

2017年下半年以来，半导体硅晶圆、磊晶与记忆体等多项产品需求增加，而供应端产能又罕见地持续吃紧，由此带动各路产品价格看涨甚至出现严重缺货现象。在这股缺货风潮中，从事半导体和电子元器件销售的贸泽电子却显得极为淡定，不但没有受此影响，反而还实现了逆势增长。 这家来自大洋彼岸的半导体和电子元器件分销商，究竟有何制胜法宝？在物联网、人工智能的浪潮下，其又将做出何种应对策略？针对中国市场，贸泽又制定了哪些本地化发展战略？在2018慕尼黑上海电子展期间，盖世汽车记者有幸与该企业管理团队进行了一番交流和探讨阅读全文>>

[2018-03-16]日内瓦车展专访奥迪董事会主席施泰德

[ 人物访谈] 在2018日内瓦车展上，我们针对奥迪股份公司管理董事会主席施泰德教授、奥迪股份公司管理董事会技术研发董事默滕斯博士以及奥迪股份公司市场销售董事 Bram Schot先生进行了专访，了解了接下来奥迪的一些动向，以下为专访速记。1. 问：我主要问关于A6L的问题。我们已经看到A6的发布了。那能不能透露阅读全文>>

[2018-02-02]闫小欧：不负韶光 以公平公开的坚守为优秀打call

闫小欧：不负韶光 以公平公开的坚守为优秀打call 新浪汽车讯 2018年2月1日，由新浪汽车，微博汽车主办的“破亿计划-2018新浪汽车年度颁奖盛典”在北京柏悦酒店盛大举行，国内知名车企高层、汽车行业协会领导、著名经济学家以及权威汽车媒体代表齐聚一堂，共同见证这场颁奖盛典。以下为新浪汽车副总经理兼主编 闫小欧的讲话实录： 尊敬的王侠会长，葛总、专家评委们、汽车企业的领导以及各位媒体界的新老朋友们大家下午好！ 首先还是非常感谢大家能够拨冗参加新浪年度车2018颁奖盛典。今天我们齐聚一堂，以这阅读全文>>

[2018-01-13]日产汽车高级副总裁关润：用150万辆收官极富挑战的2017

东风日产，日产高级副总裁关润,日产2017年销量，日产2018销量目标 很难想象，一场日产汽车高级副总裁、东风汽车有限公司总裁关润先生半小时的独家视频专访，居然前前后后安排了3周时间。而当笔者坐在日产(中国)投资有限公司位于北京的会议室内，看到电视屏幕上关润是带着午餐便当来接受专访时，我才意识到，他究竟有多忙。 在经历了2017年整整一年的忙碌之后，12月的最后几天，关润和他的东风有限也丝毫没有放松。因为，他们知道，就在年末的最后几天里，又有一项新的纪录将会诞生。 12月29日，日产汽车正式宣阅读全文>>

[2018-01-09]付于武：古稀不言老，追梦赤子心

付于武 1945年出生的付于武，如今已是73岁高龄，在汽车行业组织的负责人中，是绝对的长者。 自1999年进入中国汽车工程学会工作以来，这位长者已经为行业服务十九载，可谓鞠躬尽瘁。然而，时光如白驹过隙，传奇终有告别时。 12月20日，中国汽车工程学会第九次全国会员代表大会在北京召开，付于武卸任理事长一职。这样的变动并不令人意外，不过会议中安排的一个环节，引发了与会者真诚而热烈的掌声。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华代表学会宣布：授予付于武中国汽车工程学会终身成就奖。 付于武 学会阅读全文>>

[2017-12-02]【中国车企走出去高峰论坛】商务部白明： 加快推进国际产能合作

各位领导，各位来宾大家好，今天很高兴来到这里，结合“一带一路”产能合作的话题和大家交流，大家知道在前不久的中共十九大的会议上，习总书记提出了形成开放格局，那么也就是说，无论是遵循什么原则，怎么样合作，形成怎么样的格局，我们看现在的工作的中心都离不开“一带一路”。“一带一路”今天上午很多的同志也介绍了，“一带一路”是2013年9月和10月提出的，从十八届三中全会开始，丝绸之路经济带，海上丝绸之路概念被合在一起定位为国家的战略。2015年发改委，外交部商务部共同的发布了一个《推动共建丝绸之路经济带和阅读全文>>

[2017-11-30]蓝青松:未来上汽大通产品将全部实现电动化

在最近举办的广州车展上，上汽大通发布了国内首款燃料电池宽体轻客车型FCV80。该车售价为130万元，根据国家和地方补贴政策，实际购买价为30万元。 蓝青松:未来上汽大通产品将全部实现电动化 宋体;">蓝青松，上汽集团副总裁 上汽大通FCV80不是一款纯氢燃料电池车，其采用的燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，最长续驶里程可达500公里。与普通电池相比，氢燃料电池优势明显：首先是节省时间。FCV80加氢时间达到行业主流水平的3分钟，速度快于纯电动车型。其次是运输安全。以目前的技术，氢燃料高压阅读全文>>